Statssekretær Anders B. Werp (H) fikk æren av å klippe snoren under den offisielle åpningen av Ørebekk-Simo fredag formiddag. Foto: Geir A. Carlsson
Statssekretær Anders B. Werp (H) fikk æren av å klippe snoren under den offisielle åpningen av Ørebekk-Simo fredag formiddag. Foto: Geir A. Carlsson
Bilistene skal betale 348 millioner: Bompengeandelen blir 348 millioner av en antatt regning på 920 millioner kroner for Ørebekk-Simo. (Foto: Erik Hagen)
Snart klar for bruk: De siste dagene har det vært høy aktivitet på Ørebekk-Simo, med asfaltering og finpuss på brua. Nå er det bare en drøy måned igjen til åpning. (Foto: Erik Hagen)
Mindre enn sju uker igjen: 15. november åpner Simo-Ørebekk, og du må betale bompenger. Da blir det i alt åtte bomstasjoner rundt byen. Foto: Erik Hagen
Ved Fredrikstadbrua: Bomstasjonen er ferdigbygd og klar og starter innkreving når Ørebekk-Simo åpner. (Foto: Harry Johansson)
Byggestart: Slik vil den 1,4 kilometer lange strekningen mellom Seut og Simo bli seende ut når den er ferdig utbygd til firefelts standard. Foto: Statens vegesen
STØP: Onsdag ble andre etappe i støpingen av den nye Seutbrua gjennomført. Nå skal det strøpes én gang til før oveflatearbeidene starter utover høsten. Foto: Geir Ola Eggen
TILBAKE TIL NORMALEN: I løpet av neste uke vil bilene igjen kunne kjøre rett frem istedenfor rundt sløyfen inn mot rundkjøringen i Rakkestadsvingen. Hele prosjektet med ny gang- og sykkelundergang skal stå klart i løpet av sommeren. Foto: Geir A. Carlsson
LENGE TIL DU MÅ BETALE: Mye tyder på at det ikke blir noen innkreving av bompenger det nærmeste året. Foto: Geir A. Carlsson
SE BRUA LYSE! Slik vil Fredrikstadbrua se ut permanent i mørket etter at effektlysene på brua skrus på i kveld. Foto: Erik Brenna
SNART ÅPNE FILER: I løpet av november åpner alle de tre kjørefilene på Fredrikstadbrua igjen – i tillegg til gang- og sykkelfeltet. Foto: Statens vegvesen
Sterkt forsinket: Grunnforholdene, og problemer med å plassere peler på Seutbrua, kan resultere i en større ekstraregning. (Arkivfoto: Erik Hagen)
VANSKELIG: Arbeidet med den nye Seutbrua har vist seg å være vanskelig. Nå er en krangel mellom entreprenøren og Statens vegvesen i ferd med å gjøre arbeidet enda mer utfordrende. Foto: Erik Hagen
Her kommer de seks nye bomstasjonene: Øverst, fra venstre: Ved fylkesvei 109 på Råbekken, ved Dikeveien og i Evjebekkveien. Under fra venstre: Ved Fredrikstadbrua, ved riksvei 110 ved Simo og i Veumveien. (Foto: Geir A. Carlsson)
SER PÅ FLERE TILTAK: Kontrollingeniør Jan Espen Jensen på befaring i områdene der grunnforholdene skaper problemer på Simo – Ørebekk. Foto: Geir A. Carlsson
GRAVEARBEID: Arbeidere er nå i ferd med å legge om fjernvarmen ved Rakkestadsvingen på Østsiden. Foto: Julie Anett Carlsson
Veistøping: Arbeidene på Seutbrua går nå raskt fremover, og veien skal etter planen åpnes i oktober-november. (Arkivfoto: Erik Hagen)
Krevende: For å få plassert stålrørspælene har utbyggerne arbeidet fra anleggsmaskiner på en flåte ute i elva. Bildet er tatt tidlig i 2017. (Arkivfoto: Erik Hagen)
Støtter forslag om Simo-monument her: Anita Vik og Leif Eriksen (begge Frp) vil fremheve Simo og industrihistorien. (Foto: Øivind Lågbu)
KOLLEKTIVFELT: Fra og med fredag 21. april forsvinner sambruksfeltet (2+) mellom Rakkestadsvingen og rundkjøringen på østsiden av Fredrikstadbrua. Foto: Arkiv