Tor-prøitz

Legg prestisje til side, bygg felles avløpsrenseanlegg

Veteraner som biter seg fast: «Korridorene – å Lavinia – korridorene!»

Prøitz ber partikollegene Schou og Pettersen stå på for Intercity

Aps behandling av arealplanen er ikke næringsvennlig

Næring eller natur på Øra? Snevre innsigelser ser helt bort fra verdiskapning og arbeidsplasser

Fikk 750.000 av kommunens næringsfond – ny bedrift skaper produkter av restavfall

Erna Solberg måtte stanse leken i sandkassen. Det var en åpen debatt, forrige regjering tok den bak lukkede dører

Gjenvinningsbedrift droppet å bygge fabrikk på Øra grunnet tomtemanko

Departementet skal avgjøre striden om energiaksjene: Usikkert om Fredrikstad får verdier for 450 millioner

Høyre er neppe med på bypakken uten mer penger fra staten og rimeligere bygging

Tilsvar til Høyres Tor Prøitz: – Skal vi klare å løse miljø- og klimautfordringene vi står ovenfor, må alle bidra

Tor Prøitz: Tror MDG at de har monopol på miljøsaker?

Slutt på 2+-felt over brua fra slutten av august: Bare biler over 3,5 tonn i høyre felt

Valgflesk om bompenger fra Laabak og Frp, urealistisk å be staten overta milliardlån

Høyre svarer: Syklistenes fremkommelig er viktig

Kostnadene ved veibygging må ned, Høyre vil ha enklere løsninger på Rolvsøyveien

Nyansatt daglig leder for miljøsenter i Fredrikstad: Gjenvinning av elbil-batterier er nytt satsingsområde

Syklister langs Rolvsøyveien vil ikke innfri utslippskravet alene

Vil bygge ny jernbanestasjon UTEN p-plasser – det møter både ris og ros

Uklokt om sykkelfelt fra Prøitz, har ikke forstått hovedhensikten med bypakka

Planlagt supervei blir for dyr. Politikerne bør be om rimeligere løsning

Ja til Østfold – ja til Viken – nei til sutring

Bomringen kan bli stående i 26 år: Foreslår å øke satsen til 32 kroner i neste etappe

Tor Prøitz vil se bedring for bilistene, ikke bare for buss: Sterkt kritisk til «struping» av biltrafikk på Rolvsøyveien

Politikere vil hjelpe Hvaler-bonde med fergeregning: Høyre og Frp etterlyste sakspapirer og satte stopp

Intercity-utsettelsen: Hvem styrer Norge? Er et vedtak i Stortinget ikke noe verdt?

Hvorfor «fordømme» bilen når vi om få år har utslippsfrie biler?

NÅ: Fredrikstad kan få offentlig kontor med over 200 arbeidsplasser

Inviterer til stiftelsesmøte for gjenvinningssenter på Øra

Vi vet hva vi har, tar vi sjansen på et skifte?

Smal vei, stor trafikk – og dårlig løsning for Fv 110

Feil å kritisere Solberg for Listhaugs utspill

Høyre sørger for at næringene selv skaper arbeidsplasser

Tor Prøitz svarer LO: Ja til Viken, ja til Østfold!

Fikk en million til nytt forskningssenter på Øra

«Reverseringsministeren» Norge ikke trenger

En ny vei til E6

Nye Rolvsøyveien får ikke bedre trafikkavvikling

Høyst uenige om plassering av Glomma-bru

Mer feil fra Tor Prøitz om Husebukta

Østfold og Fredrikstad Høyre i utakt om 109

Fylkespolitikere gir syklistene halve veibanen

Vellykket satsing på biler som belaster miljøet minst

Sammenhengende fire felt til E6 tidligst i 2027

To felt på Rolvsøyveien blir kollektiv- og sambruksfelt (2+-felt)

Prøitz svarer Os om Husebukta: Ønsker ikke private hytter

Prøitz er helt på jordet i Husebukta-saken

Ti års kamp i Husebukta: Problematisk at det er mulig å kjøpe seg inn «bakveien»

Nr.94 på Maktlisten 2016: TOR PRØITZ

Tre punkter å satse på for å skaffe arbeidsplasser

Kysten er for alle – også hyttefolket

Veumveien prioriteres ikke etter nye trafikkmålinger

– Skuffende og uforståelig