Vogntog med stort hull i luftpute Foto: Statens vegvesen
Vogntog med stort hull i luftpute Foto: Statens vegvesen
Bak leilighetsprosjektet ligger veiprosjektet Simo-Ørebekk. En strid med Statens Vegvesen har til slutt endt med at erstatningen glapp for utbyggerne av leilighetene. Foto: Geir A.Carlsson
2+-feltet på den nye veien mellom Simo og Ørebekk er ikke populært blant avisens lesere. En sjåfør på Kråkerøy skrev til veivesenet, og fikk til svar at ordningen fortsetter inntil videre. Foto: Geir A. Carlsson
Denne hengeren var for tung. Det ble kjøreforbud og overlastgebyr. Foto: Statens vegvesen
Viktoria Amundsen (18) er svært misfornøyd med måten hun ble behandlet på av en sensor hos Statens Vegvesen. Foto: Sindre Kolberg
Fristen for å ta av piggdekkene er nå utsatt. Foto: Knut Opeide
ULOVLIG: I 2019 ble det avdekket ulovlig transportvirksomhet ved Bredmyra på Kampenes. Bildet viser arbeid ved »terminalen», som har vært polskdrevet. Foto: Transport og Logistikkforbundet (TLF
Foto: Statens vegvesen
– Det hører med til historien at venstre bakhjul var helt løst og ville trolig falt av innen få mil. Kjøretøyet var også «enøyd». Manglet både nærlys og parkeringslys på høyre side foran samt defekter på markeringslys og høyre sidespeil, melder Øyvind Grotterød i Statens Vegvesen.
FARLIG: Kommer du kjørende med nedsnødde ruter, nøler ikke veivesenet med å kontakte politiet. Foto: Joakim Chavez Seldal
Slik så det ut i frontruten på et utenlandsk kjøretøy under tungtrafikk-kontrollen fredag. Det oppstod en trafikkfarlig situasjon på kontrollstasjonen. Foto: STATENS VEGVESEN
Jørn Claudius har jobbet i mange år med trafikksikkerhet. Han mener at på turstier og i løyper med mye trafikk skal du gå til venstre, for det er det enkleste å huske kontra ferdsel på gang-/sykkelsti og i veibanen. Han har sett en del rare episoder på Glommastien. Foto: Felix C. Ellingsrud
Roger Gulvik fra Statens vegvesen får dokumenter av sjåfør under kontroll på Svinesund. Foto: Statens vegvesen
Elsparkesykler for utleie inntok Fredrikstad i september i fjor. Nå taler alt for en kraftig innstramming av regelverket rundt bruken av dem. Foto: Geir A. Carlsson
Kontrollørene på grensa likte dårlig det de så hos dette vogntoget: Her var det svak brems grunnet feil med bremsesko/bremsetrommel. Foto: Statens vegvesen
Forsinkelsene av veiutbyggingen på strekningen Simo-Ørebekk gjorde at Statens vegvesen måtte ta beslag på tomten langt lengre enn først antatt. Det mente tingretten at utbyggerne skulle ha millionerstatning for. Men staten er ikke enig og har anket saken videre. Bildet ble for øvrig tatt for ett år siden. Foto: Geir A. Carlsson
– Vi er ikke ferdig med å bygge veier i Østfold, fastslår Schou, her eksemplifisert med Statens vegvesens planer for ny Rolvsøyvei. Illustrasjon: Statens vegvesen og Multiconsult
I Fredrikstad er det Fredrikstad kommune og Statens vegvesen som sørger for at at veiene blir saltet med natriumklorid, samme slags salt som du og jeg bruker i maten vår. Foto: Geir A. Carlsson
STOPPET PÅ ØRJE: Russisk vogntog med manglende bremseskive Foto: Statens vegvesen
Teststasjonen for korona (til venstre) veivesenets kontrollstasjon for tunge kjøretøy til høyre. Foto: Dag Andersen
Denne polske sjåføren kom ikke veldig langt inn i Norge før det gikk galt. Han ble pålagt å legge på kjetting etter å ha kjørt seg fast ved tollstasjonen i Ørje. Foto: Statens Vegvesen
Av 31 tunge kjøretøy som ble plukket ut til kontroll onsdag denne uken, fikk halvparten kjøreforbud. Bildet er fra en tilsvarende kontroll Statens vegvesen holdt på samme steder og tidspunkt i fjor. Da fikk 114 tunge kjøretøy kjøreforbud Foto: Statens vegvesen/Arkiv
Disse planlagte byggene med inntil 25 leiligheter har ligget på is siden mars 2017, fordi Statens vegvesen vurderte å bygge tunnel rett under eiendommen. Nå er planene forkastet og forbudet opphevet. Foto: Griff Arkitektur
SPRUKNE SKIVER: Flere tunge kjøretøy hadde sprukne bremseskiver. Det ble avdekket på Ørje kontrollstasjon i helgen. Foto: Statens vegvesen.
Alle 4.600 som jobber her får 5.000 kroner hver i julegave.
Denne polske trailersjåføren ble anmeldt for kopi av løyvedokument og veltet lass. Foto: Statens vegvesen
Ble stoppet. Dette vogntoget fikk ikke kjøre videre. Det manglet kjetting og hadde også mangelfull sikring av lasten. Foto: Statens vegvesen
Mangelfull sikring, med dårlig utstyr – det var det som møtte kontrollørene da de sjekket lasten inne i det portugisiske vogntoget. De to propellene her veide 8,5 tonn. Foto: Statens vegvesen.
Det er i området ved denne rundkjøringen på Jonsten, der Mosseveien møter rampene ut til og inn fra E6, at Statens vegvesen planlegger ny innfartsparkering til 30 millioner kroner. Foto: Øivind Lågbu
Dette må bort så fort som mulig, sier Raymond Bredo Larsen i Statens Vegvesen. Foto: Geir A. Carlsson
FIKK KJØREFORBUD: Denne varebilen fikk ikke kjøre videre og sjåføren ble anmeldt for overlast, da Statens vegvesen hadde kontroll ved svenskegrensen i går, mandag. Foto: Statens vegvesen
Både lette biler og vogntog ble kontrollert ved Svinesund og Ørje torsdag. Foto: Arkiv: Øivind Sund
Øker. Sykkeltrafikken øker merkbart i Fredrikstad og Sarpsborg-distriktet, noe Atle Jensen, alias Rune Beige, ikke har noe imot. Foto: Geir A. Carlson
Det blir dobbeltspor mellom Oslo og Fredrikstad, men ikke lenger. Bane Nor foreslår å stoppe InterCity-utbyggingen ved Haug. Foto: Thomas H. Arntsen
Ikke bra. En syklist uten lys foran og bak er en stor risikofaktor i trafikken. Foto: Geir A. Carlsson
Fartshumpene i Begbyveien skal sørge for at bilister holder den nye fartsgrensen på 40 km/t. Foto: Geir A. Carlsson
Advokatene Stede Georg Nilsen og Per Gustav Lilleaasen fører saken for Statens vegvesen ved Samferdselsdepartementet Foto: Jan Erik Skau
Tekniske svikt for Kråkerøybrua skapte trafikkproblemer. Foto: Geir A. Carlsson
ADVARER: Statens vegvesen advarer mot at slike hindre for sikten gjennom frontruten gjør vogntoget meget trafikkfarlig. Sveip for flere bilder. Foto: Statens vegvesen
MASSIVT MED FEIL: Dette tunge kjøretøyet fikk bruksforbud etter å ha blitt stoppet kontroll ved Ørje i går, mandag Foto: Statens vegvesen
Det er særlig i rushtiden at dagens kapasitet på Årum bru er et problem: Ofte forplanter køen på brua seg ned til E6 – med den risikoen for farlige situasjoner det innebærer. Med ny bru blir kapasiteten doblet. Foto: Geir A. Carlsson
Alvorlig. Hittil i år har 16 mennesker mistet livet i trafikken Viken. Det plasserer fylket på toppen av statistikken over antall trafikkdrepte. Foto: Geir A. Carlsson
DANSKE MED VAREBIL: En dansk sjåfør ble anmeldt til politiet på grunn av overvekt onsdag. – Transit på Transit går ikke, sier kontrolleder i Statens vegvesen, Espen Eggen. Foto: Statens vegvesen
Foto: Statens vegvesen
I dag to under rettsaken mellom Park & Anlegg og Statens vegvesen sto endringer v byggetegninger og broløsning samt grunnforholdene i sentrum Foto: Erik HAgen/ Arkiv
Rettssaken mellom Park & Anlegg og samferdselsdepartementet om utbyggingen av Ørebekk - Simo strekningen og Seutbrua startet i Fredrikstad tingrett mandag. Foto: Arkiv
KONTROLL PÅ SVINESUND: Campingbilen fikk også kjøreforbud og føreren ble anmeldt. Foto: Statens vegvesen
Strengere. Ved Hafslund trafikkstasjon er det innført utvidede smitteverntiltak. Foto: Jarl M. Andersen
Ny ordning. Nye netttjenester fra Statens vegvesen gjør at du nå ernkelt kan finne opplysninger om gitte kjøretøy. Foto: Geir A. Carlsson