Samferdselsminister Knut Arild Hareide presenterer forslaget som gir null til jernbaneutbygging sør for Moss frem til 2033. Foto: Terje Pedersen / NTB
Samferdselsminister Knut Arild Hareide presenterer forslaget som gir null til jernbaneutbygging sør for Moss frem til 2033. Foto: Terje Pedersen / NTB
Selma Nygrens vei sto ferdig i 2010 og ender i rundkjøringen der Fredrikstad Stadion og Helsehuset ligger. Fylkeskommunen mener denne veien nå er en mye bedre hovedvei som de bør ha ansvaret for enn Rødsveien. Foto: Geir A. Carlsson
Du kan også bruke de nye billigere billettene på lokaltrafikken til Vy3 og Vy6. Foto: Thoms H. Arntsen, arkiv
– Den store utviklingen gjelder ikke bare elbilen, men også teknologi som sitter under panseret på dagens nye hybrid og fossilbiler, påpeker Hermod Johnsen. Foto: AP/NTB
Ordfører René Rafshol i Råde skulle ønske han kunne gi innbyggerne sine et klart svar på hvor jernbanesporet skal gå gjennom bygda i fremtiden. Han peker på at det har vært båndlagt arealer i bygda siden midten av 90-tallet. Foto: Terje Holm
Ordfører Jon-Ivar Nygård (Ap) hadde som mål at Haug-Seut skulle bygges i årene 2022-2027, mens neste etappe til Rolvsøy skulle bygges i årene frem til 2033. Haug-Seut er ikke en gang nevnt i forslaget til ny Nasjonal transportplan. Tegningen er Bane Nors og viser dobbeltsporet i full fart frem til Seut. Foto: Bane Nor/Erik Hagen (portrett)
Ordfører Jon-Ivar Nygård (i midten), her fotografert sammen med tidligere fylkesordfører Ole Haabeth (Ap) og Sarpsborg-ordfører Sindre Martinsen-Evje (Ap), er spent på hva løftet om byvekstavtale med Nedre Glomma egentlig vil bety. Foto: Marianne Holøien
– Østfold trenger god jernbane som kjører mennesker gjennom byene våre, og til storbyene. Foto: FB arkiv
Det er her ved kommunegrensen inn til Fredrikstad på Solliveien at det blir begrenset fremkommelighet på grunn av vedlikeholdsarbeider. Viken fylkeskommune melder at man må regne med opp til ti minutters forsinkelse i rushtiden. Foto: Viken fylkeskommune
Ny stasjon og dobbeltspor gjennom Østfold er ikke prioritert i regjeringens forslag til ny nasjonal transportplan. Foto: Arkivfoto
– Nytteauke er ein måte å setta ein sum i kroner på kva effekt eit offentleg tiltak har, men dette er ikkje det det same som faktiske pengar som kan nyttast til velferd som skule, barnehagar og sjukeheimar, skriv Asperanden Navarsete. Foto: Kent Inge Olsen
Ny vei straks klar for bruk, her på strekningen Simo Ørebekk. Schou minner i svaret til Nygård om at «når man ønsker å representere et parti og Østfold stortingsvalgdistrikt i nasjonalforsamlingen, skal man både ha Østfold og nasjonen for øyet.» Foto: Geir A. Carlsson
– Men viktige elementer av modellen Nye Veier jobber etter, vil på ulik måte tas i bruk i hele sektoren, skriver samferdselsministeren. Bildet er hentet fra BaneNors innspill til ny Nasjonal Transportplan. Foto: BaneNor
Jørgensens løsning for å knytte Fredrikstad til hovedveisystemet er ny bru over Glomma ved Råbekken og ny Rv. 22 som går fra Øra og krysser E6 og tar trafikken til Gardermoen og videre nordover Østlandet. Foto: Tor Jørgensen
– Spørsmålet er, hvor er de nye veiene. Ja, vi kan legge til hvor ble det av flyplassen vår, investeringene i havnene våre og utbyggingen av Intercity som lovet? Foto: Erik Hagen
Johannes Thue mener tiden har løpt fra planene om ny jernbane gjennom østfoldbyene. Foto: Terje Holme
– Det er ganske utrolig at en regjering som er så opptatt av effektivisering på vei gir fullstendig blaffen i effektivisering av jernbanen, mener Kristoffer Hagen. Foto: FB arkiv
Ulykken skjedde på Grålumveien i øvre del av Greåkerdalen. Foto: Tobias Nordli
Fredrikstads andre el-ferge får navnet Go'vakker Karen etter Karen Bjølstad, Edvard Munchs tante. Fergen blir lik denne på bildet, Go'vakker Elen. Foto: Geir A. Carlsson (Arkivfoto)
SÅPEGLATT: Det meldes om speilblanke veier flere steder i distriktet mandag. På fylkesvei 1184 mot Løkkevika, er det ifølge SAs-fotograf ren is. Foto: Tobias Nordli
Nå er det ikke lenger mulig å komme seg frem til Floabrua i bakgrunnen gjennom denne gang- og sykkelveien. Årsaken er at det skal anlegges ny vei, en vei som skal være ferdig ved utgangen av juni. Foto: Marianne Holøien
Arbeidet med nytt dobbeltspor forbi Moss går videre neste år. Solberg og Schou skriver av budsjettet innebærer tidenes største satsing på samferdsel. Illustrasjon Rambøll Sweco
LEI BILBRÅK: Eva Johannessen (t.h.) og Darivan Bemerni er luta lei av støy fra bilfolket på Hafslund. Nå har Johannessen flyttet fra Rolighetsveien på grunn av støyen tvers over veien. Foto: Vetle Granath Magelssen
Barn og unge kan i dag kjøre buss gratis etter klokken 17 på hverdager og i helgene.. Nå er forslaget at de må betale en tier per tur neste år. Foto: Felix C. Ellingsrud
Slik så det nylig ut på bussen fra Ambjørnrød etter at den hadde passert Frederik II videregående skole. Nå skal samferdselspolitikerne i Viken ha et ekstraordinært møte der de diskuterer hvordan smittevernsutfordringene kan løses. Foto: Privat
Gretha Thuen (H, innfelt) mener det er akutt behov for å gjøre noe med busstilbudet for skoleelever i forbindelse med koronapandemien. Dette bildet på bussen fra Ambjørnrød ble knipset av en eleve få timer etter at Thuen tok opp temaet i Viken fylkeskommune på tirsdag. Foto: Privat
I FEIL FIL: En bilist har kjørt mot kjøreretningen og kollidert på E6 i Skjeberg tirsdag ettermiddag. Foto: Tobias Nordli
Rolf Strand er kjent som talsmann for tekniske saker i Hvaler Arbeiderparti, men har nå skrevet til kommunen som privatperson. Foto: Tore Tindlund
Det er særlig i rushtiden at dagens kapasitet på Årum bru er et problem: Ofte forplanter køen på brua seg ned til E6 – med den risikoen for farlige situasjoner det innebærer. Med ny bru blir kapasiteten doblet. Foto: Geir A. Carlsson
Samferdselsminister Knut Arild Hareide forteller om en ny måte å tenke utbyggingen av samferdsel i Norge, og melder at mange vil bli skuffet. Foto: Magnus Blaker
Her blir det vanskelig å passere mot slutten av inneværende uke. Sen kveld og natt kan det bli opptil en times ventetid. Foto: Erik Hagen
Rektor Pål André Ramberg ved Glemmen videregående skole jobber søndag ettermiddag med en løsning for elevene som er rammet av busstreiken. Foto: Geir A. Carlsson
DANSKE MED VAREBIL: En dansk sjåfør ble anmeldt til politiet på grunn av overvekt onsdag. – Transit på Transit går ikke, sier kontrolleder i Statens vegvesen, Espen Eggen. Foto: Statens vegvesen
En annen bilist fikk stanset bilen som torsdag formiddag kjørte i feil kjøreretning på E6 på Grålum. Foto: SA-tipser
Charlotte Elisabeth Hansen (23) får ingen drahjelp fra samferdselsministeren for å få innført rabatt for lærlinger på Vys tog.
Stortingsrepresentant Svein Roald Hansen tar lærling Charlotte E. Martinsens klage på manglende studentrabatt hos Vy til næringsministeren. Foto: Kristin W. Hansen/privat
Ved Steffensjordet var det en økning i antall syklister på hele 100 prosent sammenlignet med 208. Foto: Kristin W. Hansen
– INGEN KVIKK FIKS: Samferdselskomité-leder Bjørn Tore Ødegården (Ap) ser ingen muligheter for at kollektiveier Viken fylkeskommune kan komme med noen løsninger mot overfylte busser nå i koronatiden. – Det er ingen kvikk fiks, sier han. Foto: Arkiv/privat
LOVER FORUTSIGBARHET: Samferdselsminister Knut Arild Hareide røper at jernbane gjennom Fredrikstad vil være tema i neste transportplan. Men når eventuelle arbeider vil igangsettes er for tidlig å si noe om. Foto: Felix C. Ellingsrud
STRØMMER TIL BUSSEN: Selv om rådet de siste månedene har vært at folk helst bør holde seg unna kollektivtransport, strømmet folk til bussen i hopetall i juli. Antall passasjerer kan ha økt med mellom åtet og ni prosent. Foto: Arkiv
– KJØR DEM I BIL, ISTEDEN: Foreldre til alle fylkets skoleelever får nå en oppfordring som er den stikk motsatte av alle tidligere oppfordringer de har fått: Dropp bussen – kjør elevene til skolen, isteden. Foto: Arkiv
Bomstasjon i Evjebekkveien Foto: Geir A. Carlsson
DYRERE MED "KORT": Periodebillettene på buss er nå blitt dyrere. Årsaken er at Østfold kollektivtrafikk trenger å dekke inn et overforbruk som kan bli så høyt som inntil 30 millioner kroner i år, dersom ikke noe gjøres. Foto: Arkiv
EN SMAL STRIPE: I dag har Ferjestedsveien en smal sykkelstripe på den ene siden av veien og biltrafikk i begge retninger. Til våren er trolig to brede, røde sykkelstriper på plass og trafikken enveisregulert. Foto: Geir A. Carlsson
Kaja Høvik Stiksrud gir seg ikke. Også i år vil hun, med en fredelig gåaksjon, markere behovet for gang- og sykkelsti fra Bratte Bakke mot Åsebu. Foto: Geir A. Carlsson
