Det var mange som hadde mye flott å si om Jon-Ivar Nygård da det ble kjent at han er landets nye samferdselsminister. Men det er heller ikke noe å si på forventingene – spesielt for jernbane, veier og Borg Havn...
Det var mange som hadde mye flott å si om Jon-Ivar Nygård da det ble kjent at han er landets nye samferdselsminister. Men det er heller ikke noe å si på forventingene – spesielt for jernbane, veier og Borg Havn...
Kjell Olsen fra Kråkerøy mener det er dårlig gjort å sette opp avgifter som gjør drivstoffprisen høyere – igjen. – Det er mange som er avhengige av personbilen, sier han. Foto: Marianne Holøien
Bomstasjonen her ved Simo, og de fem ved Fredrikstadbrua, i Veumveien, Dikeveien, Rolvsøyveien og Evjebekkveien, skal bli stående i i ytterligere 15 år, fra 2024. I tillegg kommer det 18 nye bomstasjoner i Nedre Glomma. Foto: Felix C. Ellingsrud
– Lagring av korn er god beredskap, heter det i innlegget. Bilde fra Råde Mølle. Foto: FB arkiv
Siste dag på Moss Lufthavn Rygge 1. november 2016. Foto: Terje Holm
Asfalten er borte, veien er stengt. Slik har det vært siden før sommerferien, klager en leser. Foto: Dag Ole Johansen
Denne slitne veistumpen, Hans Eriksensvei på Gressvik, blir allikevel ikke oppgradert i høst. Årsaken er kostnadssprekk på et annet prosjekt i Fredrikstad. Foto: Google Maps, skjermdump
En person ble lørdag morgen skutt og drept av politiet i Sarpsborg. Foto: Tobias Nordli
PÅ RETT VEI: Moren Tanya Dal og datteren Monica Udnæs har funnet igjen sine seks lamaer. Fredag ettermiddag er de på vei hjem til Mingeveien og gården der dyrene holder til. Foto: Privat
Ingar Sundholm Foto: Ingar Sundholm
Gangbrua over Vesterelven er stengt mens det utføres vedlikeholdsarbeid. Foto: Geir A.Carlsson
Dette er informasjonen som kommer opp på den store skjermen på Oslo S torsdag morgen. Foto: Eirik Leivestad Hall
Etter klokka 13 mandag formiddag har det igjen begynt å danne seg kø fra svensk side av Svinesundsbrua.
Slik ser det ut på E6 inn mot Svinesundsbroa på svensk side. Ikke uventet er bildet helt annerledes enn bare ett døgn tidligere. Foto: Skjermdump / Windy.com
Nedre Glomma-kandidatene Margrethe Motzfeldt (Sarpsborg), Marianne Klever Næss (Fredrikstad) og Caroline Mathea Grønli Andersen (Fredrikstad) på Høyres valgkampåpning i Fredrikstad lørdag 7. august. Foto: Viken Høyre
Nå settes Flybussen inn med full styrke på ruta til Gardermoen. Det blir 20 avganger hver dag fra 16. august. Foto: ØKT
STORIMPORT: Det har kommet mange elbiler inn i landet den siste tiden. Foto: Ole Berg-rusten/NTB
AVSLØRT: Barnefaren på elsparkesykkel kom kjørende over dette krysset mandag ettermiddag med barnet på skulderen. Ved Eventyrbrua ventet politiet.
BLINKLYS: Det er mange bilister som enten glemmer eller gir blaffen i det å bruke blinklys i veikryss for å signalisere til andre hvor du skal. Bruker du ikke blinklys riktig slik som her, kan du risikere en dyr bot av politiet. Foto: Vetle Granath Magelssen
Det er på strekningen før og etter dette gangfeltet at Viken fylkeskommune ønsker å få ned farten. Strekningen er blant annet en del av nasjonal sykkelrute 1 mellom Svinesund og Nordkapp. Foto: Geir A.Carlsson
Bilde fra februar i år: På grunn av en mudderbanke utenfor Titankaia måtte skipet Federal Swift legge til ved Borg Havn for laste om søyabønnene som skulle til Denofa. Foto: Erik Hagen
Styringsgruppa i Bypakke Nedre Glomma synes det er en god idé å beholde hele bomringen for å betale ned Kråkerøyforbindelsen raskere enn planlagt. Foto: Jon Bjørge Jacobsen
TARRIS BORTE: Dette er alternativet MIDT-7 som både Bane NOR og Viken fylkeskommune kan akseptere. Men i dette alternativet må Tarris rives. Foto: Bane NOR
Nå skal dette skuret i Vennelystveien komme til nytte noen hundre meter unna der det står i dag. Ny adresse blir Rødsveien. Foto: Anders Standal, arkiv
– Frp vil jobbe hardt for at avgiftene, som har direkte betydning for arbeidsplasser i grenseområdet, reduseres. Foto: Geir A. Carlsson
Hunnbakken er én av de kommunale veiene som kommer til å bli rehabilitert i år. Totalt skal Fredrikstad kommune bruke snaue 19 millioner på veirehabilitering i 2021. Foto: Fredrikstad kommune
Truls Velgaard mener at området der distriktets rutebusser står parkert på nettene er altfor flott for at det ikke bør frigjøres for allmennheten. Og siden kommunen er på jakt etter en plass for permanent bobilparkering, vil Høyre foreslå at kommunen går i dialog med Østfold Kollektiv for å gi bobilene plass og finne plass for bussene et annet sted. Foto: Geir A.Carlsson
Samferdselsminister Knut Arild Hareide presenterer forslaget som gir null til jernbaneutbygging sør for Moss frem til 2033. Foto: Terje Pedersen / NTB
Selma Nygrens vei sto ferdig i 2010 og ender i rundkjøringen der Fredrikstad Stadion og Helsehuset ligger. Fylkeskommunen mener denne veien nå er en mye bedre hovedvei som de bør ha ansvaret for enn Rødsveien. Foto: Geir A. Carlsson
Du kan også bruke de nye billigere billettene på lokaltrafikken til Vy3 og Vy6. Foto: Thoms H. Arntsen, arkiv
– Den store utviklingen gjelder ikke bare elbilen, men også teknologi som sitter under panseret på dagens nye hybrid og fossilbiler, påpeker Hermod Johnsen. Foto: AP/NTB
Ordfører René Rafshol i Råde skulle ønske han kunne gi innbyggerne sine et klart svar på hvor jernbanesporet skal gå gjennom bygda i fremtiden. Han peker på at det har vært båndlagt arealer i bygda siden midten av 90-tallet. Foto: Terje Holm
Ordfører Jon-Ivar Nygård (Ap) hadde som mål at Haug-Seut skulle bygges i årene 2022-2027, mens neste etappe til Rolvsøy skulle bygges i årene frem til 2033. Haug-Seut er ikke en gang nevnt i forslaget til ny Nasjonal transportplan. Tegningen er Bane Nors og viser dobbeltsporet i full fart frem til Seut. Foto: Bane Nor/Erik Hagen (portrett)
Ordfører Jon-Ivar Nygård (i midten), her fotografert sammen med tidligere fylkesordfører Ole Haabeth (Ap) og Sarpsborg-ordfører Sindre Martinsen-Evje (Ap), er spent på hva løftet om byvekstavtale med Nedre Glomma egentlig vil bety. Foto: Marianne Holøien
– Østfold trenger god jernbane som kjører mennesker gjennom byene våre, og til storbyene. Foto: FB arkiv
Det er her ved kommunegrensen inn til Fredrikstad på Solliveien at det blir begrenset fremkommelighet på grunn av vedlikeholdsarbeider. Viken fylkeskommune melder at man må regne med opp til ti minutters forsinkelse i rushtiden. Foto: Viken fylkeskommune
Ny stasjon og dobbeltspor gjennom Østfold er ikke prioritert i regjeringens forslag til ny nasjonal transportplan. Foto: Arkivfoto
– Nytteauke er ein måte å setta ein sum i kroner på kva effekt eit offentleg tiltak har, men dette er ikkje det det same som faktiske pengar som kan nyttast til velferd som skule, barnehagar og sjukeheimar, skriv Asperanden Navarsete. Foto: Kent Inge Olsen
Ny vei straks klar for bruk, her på strekningen Simo Ørebekk. Schou minner i svaret til Nygård om at «når man ønsker å representere et parti og Østfold stortingsvalgdistrikt i nasjonalforsamlingen, skal man både ha Østfold og nasjonen for øyet.» Foto: Geir A. Carlsson
– Men viktige elementer av modellen Nye Veier jobber etter, vil på ulik måte tas i bruk i hele sektoren, skriver samferdselsministeren. Bildet er hentet fra BaneNors innspill til ny Nasjonal Transportplan. Foto: BaneNor
Jørgensens løsning for å knytte Fredrikstad til hovedveisystemet er ny bru over Glomma ved Råbekken og ny Rv. 22 som går fra Øra og krysser E6 og tar trafikken til Gardermoen og videre nordover Østlandet. Foto: Tor Jørgensen
– Spørsmålet er, hvor er de nye veiene. Ja, vi kan legge til hvor ble det av flyplassen vår, investeringene i havnene våre og utbyggingen av Intercity som lovet? Foto: Erik Hagen
Johannes Thue mener tiden har løpt fra planene om ny jernbane gjennom østfoldbyene. Foto: Terje Holme
– Det er ganske utrolig at en regjering som er så opptatt av effektivisering på vei gir fullstendig blaffen i effektivisering av jernbanen, mener Kristoffer Hagen. Foto: FB arkiv
Ulykken skjedde på Grålumveien i øvre del av Greåkerdalen. Foto: Tobias Nordli
Fredrikstads andre el-ferge får navnet Go'vakker Karen etter Karen Bjølstad, Edvard Munchs tante. Fergen blir lik denne på bildet, Go'vakker Elen. Foto: Geir A. Carlsson (Arkivfoto)
SÅPEGLATT: Det meldes om speilblanke veier flere steder i distriktet mandag. På fylkesvei 1184 mot Løkkevika, er det ifølge SAs-fotograf ren is. Foto: Tobias Nordli
Nå er det ikke lenger mulig å komme seg frem til Floabrua i bakgrunnen gjennom denne gang- og sykkelveien. Årsaken er at det skal anlegges ny vei, en vei som skal være ferdig ved utgangen av juni. Foto: Marianne Holøien
Arbeidet med nytt dobbeltspor forbi Moss går videre neste år. Solberg og Schou skriver av budsjettet innebærer tidenes største satsing på samferdsel. Illustrasjon Rambøll Sweco