STENGER: Ryanair stenger sine flybaser på Skavsta og i Nürnberg til våren.
STENGER: Ryanair stenger sine flybaser på Skavsta og i Nürnberg til våren.
LIV LAGET?: Det jobbes fortsatt intenst for å gjenreise Moss Lufthavn Rygge. Nå bekrefter selskapet Rygge Sivile Lufthavn at man er i sluttfasen i forhandlingene med flere forskjellige flyselskaper om å fly fra Rygge. Foto: Arkivfoto
SNOREN BLE KLIPPET: Offisiell innvielse av den nye plattformen for småfly på Rygge flystasjon. David Halvorsen (fra venstre) fra Forsvarsbygg, Rygges ordfører Inger-Lise Skartlien, nestkommanderende Lars Hjerpstad for stabssjefen i 134 Luftving på Rygge og generalsekretær John Eirik Laupsa i Norges Luftsportforbund. Foto: Torgeir Snilsberg
Trenger ny flyplass: Kjeller legges ned, og dermed må småflyentusiaster finne et nytt sted. Aps Svein Roald Hansen spør om ikke Rygge kan bli en ny småflyplass.
Flyplasseierne prøver nå en ny strategi for å få landet avtaler med flyselskapene. Foto: Geir A. Carlsson
Rygge Sivile Lufthavn sier i en pressemelding at de ikke vil klare målet om å åpne flyplassen i 2019. Foto: Geir A. Carlsson
USIKKER FREMTID: Det er forsatt høyst usikkert om det blir en reåpning av Rygge Sivile Lufthavn neste år. Foto: Arkivfoto
OFFENTLIG VEI: Johnny gikk tur med hundene sine på denne offentlige veien utenfor flyplassen i Rygge forrige søndag. Det fikk han ikke lov til av militære vakter. Foto: Terje Holm
LOKKEMAT: Denne brosjyren er sendt ut i rundt 100 eksemplarer til blant andre politikere og utenlandske flyselskaper. Foto: Stig Nilsson
NY AKTIVITET? Rygge Sivile Lufthavn jobber fortsatt for å gjenåpne Moss lufthavn Rygge. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix
– Sannheten er vel den at våre politikere, med Venstre og Trine Skei Grande i spissen, ønsker seg en tredje rullebane på Gardermoen slik at alt kan samles der, skriver Terje Danielsen. Foto: Geir Hansen
Vil Vinmonopolet overta? Senterpartiet får trolig flertall på Stortinget for at Vinmonopolet overtar taxfreesalg på Gardermoen og de øvrige Avinor-eide flyplassene. Om Rygge kan holdes utenfor, er usikkert. (Arkivfoto: Scanpix)
Ser ut til å beholde taxfreesalg: Jotunfjell Partners drev taxfreesalget på Rygge, bildet er tatt ved nedleggelsen i fjor. (Arkivfoto: Moss Avis)
SKUFFET: Espen Ettre, styremedlem i Rygge Sivile Lufthavn, er skuffet over at flypassasjeravgiften beholdes - og økes. Foto: Jon Gran
BEKYMRING: Rapporten viser til at det ble uttrykt bekymring med tanke på alt som planlegges til Rygge. Foto: Henrik Skolt
Wizz Air er et av de selskapene som bidrar sterkt til passasjerveksten på Torp. Det er markedssjef Tine Kleive Mathisen glad for.
Overbeviste ikke: Både Ulf Larsen og Iselin Blakkestad mistet jobbene sine da Rygge ble nedlagt i fjor. De mente Venstre måtte ta ansvar. Trine Skei Grande svarte at politikerne ikke kunne la seg presse av Ryanair. Foto: Jon Gran
Vil tilbakebetale: Styreleder Ole Kr. Sivertsen i Rygge Airport sier at alt av støttemidler står på sperret konto og vil bli tilbakeført dersom Rygge Airport ikke kommer i mål.
Flyviking holder døra på gløtt for flyvninger til Rygge. Foto: pressefoto
Aktiv: Svein Hurlen var kreftsyk de siste årene av sitt liv, men likevel aktiv inntil det helt siste. – Han var i møter få dager før han døde, forteller datteren til Fredriksstad Blad.
Flyseteavgiften ble kroken på døra for den sivile lufthavnen på Rygge, ifølge Vidar Lorang-Larsen. Foto: Terje Holm
Nytt liv til Rygge: Forslaget fra generalmajor Tor A. Sandli innebærer at transportfly overtar den sivile aktiviteten på Rygge. Foto: Geir Hansen
Ulf Lervik holder fast ved at det var en sterkt kritikkverdig prosess fra regjeringen som førte til at Moss Lufthavn Rygge ble nedlagt. Foto: Trond Thorvaldsen
Siste dag på Moss Lufthavn Rygge. Foto: Terje Holm
Konkurs: Pål Tandberg frykter konkurs på Rygge. Foto: Geir A. Carlsson
Forsvaret ønsker ny drift: Eierne har investert rundt en milliard kroner i den sivile flyplassen. Fylkesordfører Ole Haabeth minner om at investeringene i anlegget kan brukes av nye eiere. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
Harald Weel og Ingeborg Weel Johannessen var skuffet over innstillingen i utvalget for miljø og teknikk. Foto: Jan Erik Skau
Får overta: –Eierne er åpne for en avtale med en ny driver av flyplassen, sier Pål F Tandberg. Foto: Geir A. Carlsson
Kommer vel: Når helikopterne kommer til Rygge er litt uvisst, men ingen politikere ser noen særlig dramtikk i det.
Siste dag på Moss Lufthavn Rygge. Inger Johanne Granli har jobbet på flyplassen fra start, og var til stedet da det siste passasjerflyet forlot Moss Lufthavn Rygge lørdag. Foto: Terje Holm
Roald Johansen vil ha «Fredrikstad lufthavn» inn i flyplassnavnet.
Eier fem prosent: Norwegian-direktør Bjørn Kjos, fulgt av fylkesordfører Ole Haabeth, ved åpningen i 2008. Arkivfoto: Scanpix
«Sistemann slukker lyset»: Jens O Simensen er fortørnet over nedleggelsen av den sivile flyplassen på Rygge og at 1.000 mennesker mister jobben.
Toll- og Patentstyret har innledet en aksjon på norske flyplasser mot piratkopierte produkter. Når ferierende på vei til utlandet kommer til Moss Lufthavn Rygge tirsdag vil de bli informert om at piratkopiering er et helse- og sikkerhetsproblem. Foto: NTB Scanpix
Vi ville hatt bedre muligheter til å støtte opp om det hvis vi var bedre infomert, skriver gruppelederne for Høyre og Fremskrittspartiet til fylkesordføreren. Foto: Terje Holm
Historie og muligheter: Rygge-ordfører Inger-Lise Skartlien med flyplassens «to ben å stå på». Hvilke grep vil Regjeringen ta for å sikre videre liv? Foto: Geir Hansen
SKUFFET: – Politikk som dette er det siste vi trenger i et land med 135.000 arbeidsledige, sier Ap-nestleder Trond Giske til Moss Avis. Nærmest står statsminister Erna Solberg. Foto: Vidar Ruud/NTB Scanpix
KAN MISTE JOBBEN: Mariann Arnesen (bak skranken) fra Moss og Iselin Blakkestad fra Sarpsborg jobber for Aviator trafikk på MLR. Foto: Torgeir Snilsberg
Ulf Leirstein og Erlend Wiborg besøkte flyplassen under bygging i 2007. Foran dem Siv Jensen, nåværende finansminister, som uttalte at utsiktene for lufthavnen syntes lyse. Nå skriver Ole Haabeth at det er deres parti som har nøkkelen til å redde Moss Lufthavn Rygge. Foto: Jon-Ivar Fjeld
Sterk motstand lokalt: I februar møtte rundt 400 Rygge-forkjempere opp for å protestere mot avgiften. Arkivfoto: Moss Avis
Skiftet fokus: Tor Prøitz mener de tre miljøpolitikerne skriver mer om Ryanair enn om flyseteavgiften: Arkivfoto: Geir A. Carlsson
Kjøper flyplasstjenester: Forsvaret har stasjonert Bell-helikoptre på Rygge og må stå for flyplassdriften selv hvis Moss Lufthavn Rygge legges ned. Arkivfoto: Luftforsvaret
«Presset av Ryanair»: Brevforfatterne mener Ryanair har livtak på Østfold og på Rygge-sjef Pål Tandberg. Arkivfoto: Jon Gran
Sea King redningshelikopter fra Rygge på øvelse. Foto: Erik Hagen
JUBILERER: Ryanair feiret torsdag at de har vært 5 år på Moss Lufthavn Rygge. Samtidig ble passasjer 7 millioner på Rygge markert. Pål Erik Bustgaard og kona Mariann Bustgaard fra Hvaler ble gjort stas på av flyplassens Silje Thoresen. Bak til høyre: Neringa Öhrström. (Foto: Geir Hansen)