IMPONERTE: De amerikanske gjestene lot seg imponere over nybygget til Kongsberg Aviation på Rygge under besøket onsdag. Fra venstre Scott Hall fra Kongsberg Aviation, Douglas G. Wilhelm og David Baker fra Lockheed Martin og adm.dir. Atle Wøllo i Kongsberg Aviation. Foran Irene Blankenburg fra Pratt & Whitney. Foto: Jon Gran
HØRES GODT: Forsvarets nye superfly, F35, har en stykkpris på nærmere 900 millioner kroner, skal i fremtiden være ryggraden i luftforsvaret av Norge. At de nå er med i en stor øvelse høres godt i distriktet. Foto: Trond Gjerde / Forsvaret
Vedlikehold på Rygge: Motorene til de nye F-35-flyene skal vedlikeholdes på Rygge flyplass av det statlige selskapet AIM Norway. På bildet ett av de norske flyene før avreise fra USA. (Foto: AngelDelCueto/Lockheed Martin/Forsvaret)
Forsvaret øver i luftrommet over Østfold fredag formiddag. Foto: Vidar Henriksen
PÅ VAKT: Rino Hansen fra Gressvik er en av soldatene fra HV01 som vokter Borg Havn under den gigantiske NATO-øvelsen som vil pågå de neste månedene. Foto: Geir A. Carlsson
«Ark Germania», et nesten 200 meter langt RO-RO-skip, dro fra tyske Emden onsdag kveld og har som det første i øvelsen «Trident Juncture» lagt til kai på Øra fredag morgen. Foto: Geir A. Carlsson
![By kees torn (ARK GERMANIA) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons](https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/ece5/tr_480_238_l_f/0000/fred/2018/9/6/12/1200px-ARK_GERMANIA_%252837366434996%2529.jpg?chk=C5131C)
By kees torn (ARK GERMANIA) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons
–Politihøgskolen vil få gode øvingsområder ved Rygge flystasjon, argumenterer Cecilie Agnalt. Bildet er fra et inntak av nye studenter ved Politihøgskolen Sæter gård i Kongsvinger. Foto: Jens Haugen, Glåmdalen
Høyre ga etter for presset, og går for at Bell-helikoptrene blir værende på Bardufoss.
STØY: Luftforsvaret meller at personer som er bosatt i øvningsområdene må forvente støy fra helikopterne. Foto: Arkivfoto Moss Avis
BEKYMRING: Rapporten viser til at det ble uttrykt bekymring med tanke på alt som planlegges til Rygge. Foto: Henrik Skolt
Flere hundre arbeidsplasser: – For å glede oss over noe lokalt, så vil jeg igjen fremheve at regjeringen har bidratt til at sjefen for Luftforsvaret med sin stab blir værende på Rygge sammen med HV og ikke minst styrkingen av helikoptermiljøet, skriver Tage Pettersen. Foto: Østfold Høyre/Hans Kristian Thorbjørnsen
F16-flyene forsvant fra Rygge ved århundreskiftet. Hans Ek kan ikke se at Rygge i dag tilfredsstiller kravene til deployeringsbase (spredningsbase), verken for nye F35 eller utenlandske kampflyskvadroner.
Vedtaket i forsvarets langtidsplan er at helikopterskvadronen med Bell-maskiner skal samles på Rygge. Arbeiderpartiet mener dette ikke er til hindrer for å beholde noen helikoptre på Bardufoss. Foto: Mats Grimsæth / Forsvaret
– Unødvendig og uheldig, skriver Tage Pettersen om den siste pressemeldingen fra Ap-lederen. Pettersen kandidat for Høyre i Østfold ved høstens stortingsvalg. Foto: Østfold Høyre
Anniken Huitfeldt og Svein Roald Hansen. Foto: Stortinget
Best egnet på Rygge: Spesialstyrkene har behov for den økte taktiske mobiliteten som Bell 412 vil gi, mener statssekretæren, og vil samle disse helikoptrene på Rygge når Bardufoss har fått en ny type som har bedre løfteevne og vil passe godt til Hærens behov. Foto: Luftforsvaret
Flyttes til Rygge, trolig i 2019: Planene om å flytte Bell-helikoptre fra Bardufoss til Rygge vekker sterke reaksjoner i Troms. (Arkivfoto: Luftforsvaret)
Ikke aktuelt?: FlyViking har ingen planer om å fly fra Rygge dersom flyplassen åpner neste år. Foto: Terje Holm
Helikoptrene er viktig eksempel på at Forsvaret kan støtte sivilsamfunnet ved hendelser og kriser. Foto: Forsvaret
Ingjerd Schou understreker av helikoptrene får en sentral rolle i å bistå politiet, beredskapstroppen og spesialstyrkene etter stasjoneringen på Rygge. Foto: Luftforsvaret
Det er ingen fagmilitære argumenter som går imot en samling av dagens Bell-helikoptre på Rygge, skriver de tre fylkesordførerne. Bilde fra flyshow over Rådhusplassen i Oslo i forbindelse med feiringen av Luftmakt 100 år. Foto: Torgeir Haugaard / Forsvaret
Sentralt plassert: Et Bell 412-helikopter under nattlig oppdrag fra Rygge der det er kort avstand til hovedtyngden av Norges befolkning. (Foto: Torbjørn Kjosvold, Forsvaret)
Det er viktig at Rygge blir en del av løsningen på våre sikkerhetspolitiske utfordringer,skriver Bengt Morten Wenstøb. Bildet viser et Bell 412SP-helikopter fra Rygges 339 skvadron under nattflyvning. Foto: Forsvaret
Toll- og Patentstyret har innledet en aksjon på norske flyplasser mot piratkopierte produkter. Når ferierende på vei til utlandet kommer til Moss Lufthavn Rygge tirsdag vil de bli informert om at piratkopiering er et helse- og sikkerhetsproblem. Foto: NTB Scanpix
Lotte Anita Nortug i aksjon.
Historie og muligheter: Rygge-ordfører Inger-Lise Skartlien med flyplassens «to ben å stå på». Hvilke grep vil Regjeringen ta for å sikre videre liv? Foto: Geir Hansen
Foto: Erik Hagen
Strategisk beliggenhet: Fylkesvaraordfører Siv H. Jacobsen trekker frem et hovedargument for å satse på Rygge: På 15 minutter kan 35 prosent av landets befolkning nås med helikopter fra flystasjonen. Foto: Espen Vinje
Også i dag og i morgen må du belage deg på flystøy i Sarpsborg og Fredrikstad. Foto: Torbjørn Kjosvold/Forsvarets Mediesenter
Sea King redningshelikopter fra Rygge på øvelse. Foto: Erik Hagen