– Skal det være økonomi eller evne og driv som bestemmer hvem som får høyere utdanning? spør Gulbrandsen og advarer mot for store ulikheter i samfunnet. Foto: Mostphotos
– Skal det være økonomi eller evne og driv som bestemmer hvem som får høyere utdanning? spør Gulbrandsen og advarer mot for store ulikheter i samfunnet. Foto: Mostphotos
– Lite kan konkurrere med den stoiske roen en togtur kan gi oss som passasjerer, skriver Roald Gulbransen. Foto: Tiril Vik Nordeide
– For å få folk i jobb, og holde dem der, er det nødvendig med riktig kompetanse, men ikke minst at det skapes nok gode jobber, skriver Roald Gulbrandsen, her illustrert med Fredrikstad Seafood som er under bygging på Øra. Foto: Geir A. Carlsson
– Østfolds forventing om at InterCity bygges med dobbeltspor etter den tidsplanen som ble vedtatt i NPT bør ikke overraske noen, fastslår Roald Gulbrandsen og Ulf Lervik.
Yara Birkeland, som skal gå i rute i Telemark og Vestfold fra 2020, blir det første førerløse batteridrevne containerskipet i verden. Teknologien gir muligheter som også blir vurdert i vårt distrikt. Foto: Telemarksavisa, Yara/Kongsberg Maritime
Østfold-lederne for NHO og LO ber Bane NOR sjekke med bransjen selv før de konkluderer med at det ikke er nok kapasitet. – Spør dem som faktisk skal bygge jernbanen! Arkivfoto: Trond Thorvaldsen
Hva er dette? – Det gjelder å være på vakt overfor falske e-poster, ber Roald Gulbransen i NHO. Foto: Colourbox
FIKK PRIS: NTP fikk onsdag overrakt prisen for «månedens bedrift» fra NHO Østfold. Her representert ved Kjetil Kristiansen (NTP) (f.v.), daglig leder i NTP Bjørn Hansson, regiondirektør i NHO Østfold Roald Gulbrandsen og Roger Thorvaldsen (avdelingsleder produksjon, NTP) Foto: Yusuf Nebi Bastas/NHO
DYRT: Brynild Gruppen og Anders Brynildsen bekreftet for FB i fjor at økningen i sukkeravgiften betyr enorme ekstrautgifter for godteriprodusenten. Nå viser det seg at nesten hele Østfold resier til Sverige for å handle. Foto: Tobias Nordli
– Det er langt lettere å forstå mål, vekt og de fysiske lover gjennom praktisk arbeid, skriver Roald Gulbransen. Foto: Colourbox
FLAGGER UT: Barco meldte tidligere i januar at de flytter driften til Belgia, og at 75 ansatte blir berørt av flyttingen. Foto: Jan Erik Skau
– Mer enn noe annet handler det om å ville lære, ville utvikle seg, holde seg oppdatert og relevant, skriver Roald Gulbransen i svaret til NITOs avdelingsleder som etterlyste tiltak for arbeidssøkere som fort faller utenfor når søknader sorteres. Foto: NHO
Roald Gulbransen ønsker seg samme ordning som i Oslo hvor man bruker arbeidsavklaringspenger som en form for lønnstilskudd også ut i bedriftene.
Ni av ti får fast ansettelse: – NHO er opptatt av hvordan et fleksibelt arbeidsliv gir flest mulig nordmenn mulighet til å jobbe, skriver Roald Gulbrandsen. Samtidig mener han at fast ansettelse skal være hovedregelen. (Arkivtegning: Jørn Grynnerup)
– Vi ser at det som prioriteres er å legge forholdene til rette for at Østfold skal utvikle seg som et avlastningsområde for Oslo, skriver Johannes Thue i sitt svar til NHO-direktør Roald Gulbrandsens innlegg om industrifylket Østfold. Foto: Geir A. Carlsson
Roald Gulbransen er regiondirektør for NHO i Østfold og spaltist i Fredriksstad Blad.
Skår i gleden: Borg Havn på Øra bygger ut og har fått gledelig beskjed om at farleden skal utbedres for en milliard. Trioen Haabeth, Gulbrandsen og Lervik påpeker samtidig at havna er avhengig av bedre veiforbindelse. Foto: Erik Hagen
Eksempel på ledende bedrift i det stolte industrifylket: Annette Hansen styrer en av de avanserte sveisemaskinene hos Høiax. Bilde fra reportasje i 2012. Foto: Erik Hagen
Klar for togtur fra Råde: Fra venstre Bengt Morten Wenstøb (H), Line H. Hjemdal (KrF), NHO-sjef Kristin Skogen Lund, NHOs regiondirektør Roald Gulbrandsen og kommunikasjonssjef Tone Horvei Bredal, Borregaard. (Foto: Øivind Lågbu)
«Hva gjør Trump?» Arbeidsplassen deres kan være avhengig av hva som skjer i USA. Til venstre Jøtul (over) og Borregaard. Til høyre Mariell Lindanger som er driftsoperatør ved Kronos Titan.
Roald Gulbrandsen mener det er all mulig grunn til å glede seg over at fagskolene skal bli mer synlige. Foto: Tiril Vik Nordeide
Omfattende planlegging. Alf Solvang i Jernbaneverket informerte om Intercity-prosjektet gjennom Fredrikstad på et møte i fjor høst. Nå er frykten at planleggerne ikke klarer å holde det nødvendige tempoet. Foto: Trond Thorvaldsen
FLINKE JENTER: Anne Joo Yun Marthinsen (t.v.) og Hedda Mathilde Langvik går på sciencelinja på Greåker videregående skole. De er veldig fornøyde. – Her går du på skolen med likesinnede som har de samme interessene som deg, forteller de. Foto: Tiril Vik Nordeide
Madelen Rubinstein passer godt inn i det Østfold NHO-sjefen vil frem til: Hun utdanner seg til maskiningeniør samtidig som hun driver med judo på topplan. Foto: Trond Thorvaldsen
Godt lærlingeksempel: Christer Martinsen vant Østfoldmesterskapet i bilfag, lette kjøretøy i 2014. Foto: Per H. Forsberg
Roald Gulbrandsen, overtok 1. juli som regiondirektør for NHO Østfold. (Foto: NHO)
Østfoldfortrinn: Unger-direktør Per Ivar Ruud representerer kompetansen i prosessindustrien. Her er videre satsing på vei mot lavutslippssamfunnet og sanselige goder innen mat og natur.