Ekteparet Gunhild Bøgseth og Hans Edvardsen. Foto: Erik Hagen
Ekteparet Gunhild Bøgseth og Hans Edvardsen. Foto: Erik Hagen
Ekteparet Gunhild Bøgseth og Hans Edvardsen har søkt om 1,9 millioner kroner fra næringsfondet til et prosjekt som skal skape 200 arbeidsplasser på kort tid. Ordfører og kommunedirektør tviler på at målet er realistisk – og det er noe av årsaken til at de anbefaler politikerne å si nei. Foto: Erik Hagen
Fremfor vindmøllene frustrasjon ønsker Edvardsen og Børseth å satse på en kombinasjon av batteri og solceller. Foto: Colourbox
Ekteparet Hans Edvardsen og Gunhild Bøgseth vil gjennom Mulighetsfabrikken skape minst 200 nye arbeidsplasser på kort sikt i kasernebygningen i Gamlebyen. Foto: Erik Hagen
Her, i de tomme lokalene i kasernen, ønsker Gunhild Bøgseth og Hans Edvardsen å etablere Mulighetsfabrikken – et «verksted» hvor gründere, innovatører, studenter og forskere sammen kan skape ny virksomhet. Foto: Erik Hagen
Gunhild Bøgseth og Hans Edvardsen kjøpte den gamle legeboligen i Kjørberggaten på Selbak høsten 2017. Nå starter de bedrift sammen – med huset som kontor. Foto: Felix Ellingsrud
BEKYMRET: Gunhild Bøgseth i Fredrikstad kommune er imponert over de ansatte, men samtidig bekymret for konsekvensene dersom hjemmekontor-løsingen trekker ut i langdrag. Foto: Geir A. Carlsson
SER ETTER FOLK: Miljø- og byutviklingsetaten i Fredrikstad kommune er på jakt etter ti nye hoder. På ønskelista til etatsjef Gunhild Bøgseth står alt fra byplanleggere, til en tjenestedesigner og lederassistenter. Foto: Geir A. Carlsson
- Kommunen arbeider med å gi et stadig bedre fergetilbud til innbyggerne i byen og Gressvik er et naturlig kollektivknutepunkt der utvikling av fergetilbudet er en sentral strategi, skriver Gunhild Bøgseth, etatssjef Miljø- og byutviklingsetaten og Espen Eggen, plan- og byutviklingssjef i Fredrikstad kommune.
De vil ha flere nye skoler: Arealplanlegger Anna Karin Hellström (til venstre), plan- og samfunnsutviklingssjef Espen Eggen og etatssjef Gunhild Bøgseth i Fredrikstad kommune peker på aktuelle skoletomter i sentrum. (Foto: Øivind Lågbu)
By i kraftig utvikling: Dette er noen av de foreslåtte endringene. Fra venstre øverst: Ny fylkesvei 109 fra Råbekken til Sarpsborg, sykkelsatsingen skal opp, på Cicignon Park kan det bli gangvei på hustakene, og nederst: Ny Grønli stasjon, skisse for Trosvikstranda og utbygging hos Jotne Eiendom på FMV. (Arkivfoto/illustrasjon: Statens vegvesen/Multiconsult, Geir A. Carlsson, Cicignon Park/Niels Torp Arkitekter, Bane NOR, MAD Arkitekter og Jotne Eiendom/alt. arkitektur as.)
Søndag tok skutene farvel. Gunhild Bøgseth skriver av byen under skutefesten var preget av gode løsninger, samarbeid og fremsnakking. Foto: Harry Johansson
Møter motstand: Her, rett nord for brua, i dagens jernbanespor, ønsker Fredrikstad kommunes planleggere å bygge et nytt fotballanlegg. Bane NOR aksepterer ikke omdisponering og varsler innsigelse. (Foto: Geir A. Carlsson)
Fredrikstad kommune ønsker en løsning for å fylle gateplan i Gamlebyen med attraktive tilbud for innbyggere og tilreisende. Foto: Kent Inge Olsen
Nesten fullsatt: Arealplanen er Fredrikstads viktigste styringsdokument de neste 12 årene, og det var ikke mange ledige plasser i storsalen Egalia i Litteraturhuset onsdag morgen. (Foto: Øivind Lågbu)
Aktuell løsning: Her ser vi Grønli stasjon i alternativet hvor veien er lagt i tunnel under Bratliparken. Det er satt av store utbyggingsarealer rundt stasjonen. (Illustrasjon: Planbeskrivelse for kommunedelplan for Intercity og riksvei 110, ved Bane NOR og Bypakke Nedre Glomma)
TENKER HØYT: Gunhild Bøgseth (etatsjef miljø- og byutviklingsetaten) og Espen Eggen (konstituert plan og samfunnsutviklingssjef) tror det skal bli lettere å nå målet om at 60 prosent av all boligbygging skal skje i sentrum ved å tillate høyere bygg på visse steder i sentrum. Er resten av bebyggelsen i et gitt område lav nok, kan det bli muligheter for opp til ni etasjer i Gunnar Nilsens gate (bildet) og enkelte andre steder i sentrum. Foto: Øivind Lågbu