Fredriksstad Blad

Nygård om Jernbanekrisen: - Vi blir holdt for narr av storsamfunnet

FOLKEMØTE: Togsatsingen som sporet av, direkte 7/10 kl. 1900

Bli med til Grønli stasjon: Slik har du aldri sett dobbeltsporet før

Østfold trenger arbeidsfolk og infrastruktur

Seut-Rolvsøy: Alternativ 1

Bodahl på en lørdag

Noen ganger må vi banne i «kjerka»

Leserbrev

Hva er det som plager Jon-Ivar Nygård og Sindre Martinsen-Evje?

Fredrikstad vil avvise en utredning om en rett linje-trasé: Dobbeltsporet kan stoppe på Rolvsøy

Takket være svenske tog blir det enda flere Göteborg-avganger til og fra Oslo

Hvordan rigger vi vår grønne fremtid?

Regjeringen lover midler til flere avganger på Østfoldbanen

Villfarende bystyremedlemmer i Intercity-utbyggingen?

Feilen som har rammet Østfoldbanen i store deler av august er funnet og reparert

BaneNor: «Så mange feil at vi ikke har nok mannskaper»

Forsinkelser på Østfoldbanen

Hver fjerde leser som har brukt Velgerhjelpen: Vil ha dobbeltspor utenfor byen

Jernbanen – en jubilant for fremtiden og dobbeltspor

SE VIDEO: Her passerer arbeidstoget mens bommene står oppe: – Helt normalt, sier Bane NOR

Rykket ut til jernbanespor ved fotballbane

Vil la Ruter eller eget selskap overta for Vy: Haabeth vil flytte ansvaret for jernbanen

Godstransport på jernbane må prioriteres

Folksomt på folkemøte om jernbaneutbygging

Her bygges Norges lengste jernbanebru – 836 meter på «svevende pæler»

Satte opp skilt for å fortelle om ledige p-plasser ved Råde stasjon – søkte ikke kommunen

Råde-ordfører ber Bane NOR se etter flere p-plasser ved Råde stasjon: – Det er prekært

Hest (!) i jernbanesporet i Råde

Legger ned kontoret i Fredrikstad bare ett år etter det åpnet – åtte statlige arbeidsplasser forsvinner

Fredrikstad-ordføreren om kostnadseksplosjon for jernbaneutbyggingen: – Bekymret for hvor vi skal få pengene fra

Sarpsborg-Sindre (37) vil lære sentrumsutvikling av Fredrikstad: – Gågata og Nygaardsplassen er forbilder

Rett linje? Nei, nei, nei, det er å legge Fredrikstad på et sidespor

Vil ta flere dager å reparere det forvridde og brukne sporet ved Moss stasjon

Vern dyrket jord og dyreliv, følg gammel trasé gjennom Onsøy

Ber samferdselsministeren sette inn flere tog på Østfoldbanen

Seks av ti sarpinger vil ha rett linje og et stort flertall av Arbeiderparti-velgerne vil ikke ha dobbeltsporet gjennom sentrum

Bom-trøbbel og trafikkutfordringer på Lahelle

Se til Sverige når det skal bygges jernbane

Statens vegvesen trenger mer tid til undersøkelser: Utsetter politisk behandling av trasévalget i Fredrikstad

Her er de ulike traseene for det nye dobbeltsporet gjennom byen

Frykter å få mange år med byggearbeider på Trara: Ny firefeltsvei kan ramme hus i Uraniaveien og i Bjørndalen

Hvor lenge må vi vente på Intercity? Nå er det tid for handling

Toetasjes tog vurderes på ny

Ordføreren om byutviklingen: – Vi skal gjøre det mulig å gi gass i Fredrikstad

På tide med midtre linje til Sverige og Europa

Ny stasjon på Grønli får rundt 600 flere p-plasser enn ved dagens jernbane

Nattestøy fra jernbanen på Lisleby

Skudd i løse luften om togtrasé – men Elvis skjøt på skyer, så hvorfor kan ikke jeg?

Byantikvar Lie om jernbane- og veiutbygging: Største byendring siden 1800-tallet

Ny jernbane og firefeltsvei kan koste 13 milliarder i alt: Grønli stasjon får fire spor og tunnel på begge sider

Skal EU bestemme over norsk jernbane?

Hvordan merker vi en utviklingsarroganse?

Jernbanen som kinderegg: Styrker samarbeid, klima og næringsliv

En historisk satsing på vei og bane