Bystyret sier nei til utbygging: Dette området på Domberg, rett ved E6, skulle bygges ut som næringsområde. Nå har bystyret snudd. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
Bystyret sier nei til utbygging: Dette området på Domberg, rett ved E6, skulle bygges ut som næringsområde. Nå har bystyret snudd. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
Gjør nytt forsøk på å beholde arbeidsplasser: Næringssjef Helge Hasvold i Fredrikstad kommune mener det blir helt feil å flytte statlige kontorarbeidsplasser ut av byer til lokaler ved motorveier. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
Opptatt av studentbyen: Næringssjef Helge Hasvold sier at Høgskolen i Østfold har stor betydning for næringslivet og arbeidsplassene i Fredrikstad. (Arkivfoto: Trond Thorvaldsen)
Flere pendler til Oslo: I fjor reiste nesten 2.300 Fredrikstad-innbyggere til jobb i Oslo, og mange med tog. Nå vil næringssjefen invitere til samtaler med pendlere og håper at mange kan tenke seg å jobbe her. (Arkivfoto: Tiril Vik Nordeide)
Vil finne en erstatningstomt: Den aktuelle tomten for Batterireturs fabrikk er et våtmarksområde ved Frevar, utenfor naturreservatet. Næringssjef Hasvold forsøker nå å få frigitt tomten til utbygging. (Arkivfoto: Johnny Leo Johansen)
Kom med gladmelding: Næringssjef Helge Hasvold kunne fortelle politikerne at trenden for arbeidsplasser er snudd. Fredrikstad har fått en rekke nyetableringer og vokser mer enn landet under ett. (Arkivfoto: Trond Thorvaldsen)
Halden ønsket å bli med: Nå skal Halden og Nedre Glomma gå sammen for å rekruttere bedrifter og bistå i å tilrettelegge næringstomter. (Arkivfoto: Halden Arbeiderblad)
Foreslått droppet: I 2011 fikk Fredrikstad kommune lov til å bruke matjord på Årum til næringstomt, men utbyggingen skulle først skje etter 2023. Nå ser planene ut til å bli lagt bort for godt. (Foto: Erik Hagen)
NTP-tomten blir et fremtidig vekstsenter: Fredrikstad kommune eier tomten. Når festetiden går ut, vil det nye eiendomsutviklingsselskapet utvikle området og sørge for inntekter. (Arkivfoto: Øivind Lågbu)
Fremtidige næringstomter: Her ser vi det aktuelle området på Tofteberg i Borge, merket 3-Na, mellom riksvei 111 og Vardeveien. Legg også merke til at det er satt av et større næringsområde ved godsterminalen på Valle i Rolvsøy. (Illustrasjon: Fra forslaget til fylkesplan, Østfold mot 2050.)
REKLAMERTE: Daglig leder Kjell Arne Græsdal i Fredrikstad næringsforening og kommunens næringsvert Helge Hasvold var med i delegasjonen som var i Oslo for å snakke Fredrikstads sak. I tillegg var ordfører Jon-Ivar Nygård og Sigbjørn Moe fra næringsforeningens statlig arbeidsplass-gruppe med.
En sjøkabel til Danmark kan bety et stort antall arbeidsplasser: Bildet er tatt ved Borg havn, som har en rekke oppdrag med omlasting av høyteknologiske sjøkabler. (Arkivfoto: Trond Thorvaldsen)
Mulig Sleipner-tomt: Skolt pukkverks steinlager i Tomteveien 45 kan være et alternativ for Sleipner. (Foto: Harry Johansson)
Kinesiske Sunshine Kaidi er ett av hovedlokomotivene i utviklingen av miljøvennlig energi og skal bygge en rekke fabrikker for drivstoff rundt om i verden. Én av dem kan havne i Fredrikstad. Foto: Colourbox
Satser på industri ved Leca: Fredrikstad kommune skal få nye næringsarealer nær Leca. Bildet er noen år gammelt. (Arkivfoto:Trond Thorvaldsen)
DET PLANLAGTE NYBYGGET: Slik skal det nye produksjonsbygget til Sleipner Motor på Bruket på Gressvik etter planen se ut. Tegning: Aart Architects
Store inntektsmuligheter: Når Arena Fredrikstad står ferdig, skal Stjernehallen rives. Her skal det bygges en rekke boliger. Eiendomsselskapet kan bidra til å få maksimalt ut av området. (Arkivfoto: Jarl M. Andersen)
Vil skape nytt senter: Reija Anneli Santala er nestleder i nettverket Gjenvinning Østfold og Jon Hermansen er leder av Borg Plast-Net. 45 medlemsbedrifter står bak initiativet om å etablere et senter for sirkulær økonomi på Øra. (Foto: Privat)
Blir rendyrket næringssjef: Helge B. Hasvold skal ikke lenger ha ansvaret for byutviklingen. Han skal få mer tid til næringsslivssatsingen. (Arkivfoto: Trond Thorvaldsen)
Rimeligst å bygge her: Å bygge en ny firefeltsbru fra Ombergfjellet til Torp er beregnet til 1,2 milliarder. Råbekken-Sandem er et annet hovedalternativ for ny bru. Arkivfoto: Geir A. Carlsson
På fredrikstad-bensin om noen år? Fabrikken på Øra kan levere drivstoff til en rekke flyplasser. Pilotanlegget vil tidligst stå ferdig om fire år. Arkivfoto: Moss Avis
Skal forske på renseanlegg: Oppdrettsanlegg på land er basert på rensing av vann. Bildet er tatt ved Langsand laks i Hvide Sande i Danmark, hvor vannet i tankene renses i en avansert prosess. Fabrikken i Fredrikstad skal bruke sjøvann i Glomma. Arkivfoto: Øivind Lågbu