VIDEO OG TEKST SE VIDEO: Her passerer arbeidstoget mens bommene står oppe: – Helt normalt, sier Bane NOR
Jernbanelinje gjennom Lisleby legges bort for godt: Traséforslagene er klare – Bratlipark-tunnel utredes
Bane NOR utsetter anbefaling om hvilken trasé som skal bygges først: Boret 130 meter uten å finne fjell
Jernbaneutbyggingen blir 3–4 ganger dyrere enn antatt: Prisen for Seut-Klavestad er oppe i 29 milliarder kroner
Bjørnar Laabak får ingen støtte fra partikollega i nabobyen: Sarpsborg Frp sier nei til dobbeltsporet
Vil politikere og fagetater begynne å levere vei og bane? Skal vi få det etterlengtede løftet, kan det ikke fortsette slik!
Frps Bjørnar Laabak frykter at det kan ta 25 år å bli enige: Vil la staten avgjøre hvor dobbeltsporet skal gå
Bane NOR etter kontornedleggelse i Fredrikstad: – Påvirker IKKE planene for dobbeltsporet på Østfoldbanen
Legger ned kontoret i Fredrikstad bare ett år etter det åpnet – åtte statlige arbeidsplasser forsvinner
Bane NOR går for det sørlige alternativet i Rolvsøysund: Huseier ikke overrasket – men venter med sjampanjen
Ordføreren vil ha kulvert under Tunejordet selv om det koster åtte milliarder kroner mer: – Bane NORs forslag er uakseptabelt
Her vil Fredrikstad kommune bygge nytt fotballanlegg: Bane NOR sier nei til å holde av dagens sporområde til idrett
Grunneieren reagerer på forslaget om å rive skolen: Christianslund-tomten skal bli fremtidig Merkurbane
Ny bane skal gi 11 minutter kortere reisetid fra Fredrikstad – men togene er ennå ikke bestilt: – Det haster
Statens vegvesen trenger mer tid til undersøkelser: Utsetter politisk behandling av trasévalget i Fredrikstad
