Reisetiden til og fra Oslo blir 51 minutter: Bane NOR vil bygge Haug-Seut og ruste opp dagens Fredrikstad stasjon
Dobbeltspor gjennom Fredrikstad henger igjen i en tynn tråd – nå vil Bane NOR «redusere ambisjonene» i Østfold
Bane NOR overkjører Sarpsborg-politikerne og legger ut traseene fra Rolvsøy til Borg bryggeri på høring
I vår skal Bane NOR anbefale en av tre jernbanekorridorer: Her er de aktuelle traseene for dobbeltspor fra Haug til Seut
I år vil Bane NOR fortelle hvor de mener jernbanen skal gå: Kan tidligst stå ferdig til Seut om ni år
Dyrt å bygge ny jernbanebru på Rolvsøy: Utsettelse kan gi Bane NOR en ekstrautgift på opptil tre milliarder kroner
Ny Grønli stasjon i fare: Fredrikstad får to tog i timen ved å bygge Haug-Seut og beholde dagens stasjon
Rett linje-forslaget: Sarpsborg-ordføreren vil ikke si hvor ny togstasjon blir plassert – vil ikke låse seg til Rolvsøy
Bane NOR ble anbefalt å gjøre utbedringer på planovergangen i 2013 – droppet det fordi det var for dyrt
Legger ikke bort tunnelen under Bratliparken: Samtlige i bystyret vil ha stasjon i byen-nei til utredning av rett linje
Bane NOR kan spare en halv milliard på å droppe Råde stasjon: Rafshol reagerer kraftig på nytt spareforslag
Nygård vil alliere seg med Råde-ordføreren og gi klar beskjed: Et enstemmig formannskap avviser rett linje
Sarpsborg-ordfører vil sende jernbaneforslaget i retur: Kan bety flere års forsinkelse for dobbeltspor nord for Rolvsøy
