Buss 8 fra Lisleby snippen klokken 08.03 var full av passasjerer som stod så tett at det var vanskelig å bevege seg, hevder busspassasjer Jørgen Mikkelsen. Foto: Jørgen Mikkelsen
Buss 8 fra Lisleby snippen klokken 08.03 var full av passasjerer som stod så tett at det var vanskelig å bevege seg, hevder busspassasjer Jørgen Mikkelsen. Foto: Jørgen Mikkelsen
Informasjonstavla ved Smertu fergested er mer mørklagt enn opplyst. Trolig er det kulda som slår ut tavla. Foto: Thomas H. Arntsen
Østfold kollektivtrafikk med busser i full drift mens billettsystem og pandemi gjør at det er to grupper som ikke betaler billett. Foto: Ove Tøpfer/Fredrikstad Medieverksted
Foto: FB arkiv
Marianne Kristiansen anbefaler betalingsautomat i bussene. Her en type som er montert ved sjåføren. Foto: NKI Forlaget
Flere bruker bussen som et gratistilbud og billettinntektene samsvarer ikke med antall passasjerer. Derfor har Østfold kollektivtrafikk storaksjon med dobbelt så mange billettkontrollører denne og neste uke. Foto: Marianne Holøien / Arkiv
Pål Porsmyr og Magnus Schaft har studert hvordan bruken av de enkelt bussrutene i Fredrikstad harmonerer med tilbudet. Se ruteoversikt og tabeller nede i teksten. Foto: Marianne Holøien
FORTVILER: Avdelingsleder Herman Ravneng i VY buss Sarpsborg er fortvilet over at hærverk i bussene. Bare i år har busselskapet brukt en halv million kroner knyttet til hærverk. Foto: Vetle Granath Magelssen
Torsdag ettermiddag så det slik ut på bussen som går forbi Frederik II videregående skole og videre til sentrum. Foto: Privat
Statistikken for forrige uke viser at det da var like mange som tok buss som det var føre koronapandemien. – Ikke ta kollektivt om du ikke må, er igjjen beskjeden fra Østfold kollektivtrafikk. Bildet er tatt tidligere i år i forbindelse med en sak om skoleskyss. Foto: Felix C. Ellingsrud
Slik så det ut på Ambjørnrød-bussen etter at elevene i den videregående skolen var tilbake på skolen på tirsdag. Foto: Privat
Fredrikstad kommune er ufrivillig ironiske når de minner om «meter'n» på skolebussen, der det er komplett umulig å overholde den.
Ny praksis. Så lenge det ikke har vært mulig å benytte den fremre døren på bussen, har det ikke vært anledning til å kjøpe billett av sjåføren. Nå endres praksisen. Foto: Vetle Granath Magelssen
Rektor Pål André Ramberg ved Glemmen videregående skole jobber søndag ettermiddag med en løsning for elevene som er rammet av busstreiken. Foto: Geir A. Carlsson
Slik så det ut da skolebussen rullet inn på Greåker videregående skole onsdag i forrige uke. Nå sier kommuneoverlegene at noe må gjøres med busskaoset. Foto: Felix C. Ellingsrud
Rundt 13.30 onsdag rullet skolebussene inn på snuplassen på Greåker videregående skole, og elevene flokket seg foran dørene for å komme med bussen hjem. Foto: Felix C. Ellingsrud
– INGEN KVIKK FIKS: Samferdselskomité-leder Bjørn Tore Ødegården (Ap) ser ingen muligheter for at kollektiveier Viken fylkeskommune kan komme med noen løsninger mot overfylte busser nå i koronatiden. – Det er ingen kvikk fiks, sier han. Foto: Arkiv/privat
_1.png?chk=033581)
Det var mildt sagt dårlig plass på skolebussen til Greåker fredag morgen. Nå har nestlederen i elevrådet fått nok, og ber om endring. Foto: Privat
MÅTTE STÅ IGJEN: Tirsdag og onsdag ble Astrid Hansen (9) nektet adgang med bussen som går mellom Lisleby og Steinerskolen på Rolvsøy. Nå vil Østfold kollektivtrafikk-sjefen finne ut hva som har skjedd. I bakgrunnen mamma Anette Marie Hansen og mormor Wenche Hansen. Foto: Marianne Holøien
MÅTTE BLI IGJEN: Hedda Marie Skovdahl (18) og Adrian Moen (19) var blant dem som ikke fikk plass på bussen fra Fredrikstad til Hvaler tirsdag ettermiddag. Neste buss hadde avgang en time senere. Foto: Kristin W. Hansen
STRØMMER TIL BUSSEN: Selv om rådet de siste månedene har vært at folk helst bør holde seg unna kollektivtransport, strømmet folk til bussen i hopetall i juli. Antall passasjerer kan ha økt med mellom åtet og ni prosent. Foto: Arkiv
– KJØR DEM I BIL, ISTEDEN: Foreldre til alle fylkets skoleelever får nå en oppfordring som er den stikk motsatte av alle tidligere oppfordringer de har fått: Dropp bussen – kjør elevene til skolen, isteden. Foto: Arkiv
– Det skulle vært en økning av salget, og bilen skulle bli en like stor kuriositet som hesten i stallen er i dag, skriver Johannessen om trafikksvikten på bussene. Bildet viser utsnitt av plakater som er å se i bussene og på holdeplasser. Foto: Terje Wilhelm Johannessen
DYRERE MED "KORT": Periodebillettene på buss er nå blitt dyrere. Årsaken er at Østfold kollektivtrafikk trenger å dekke inn et overforbruk som kan bli så høyt som inntil 30 millioner kroner i år, dersom ikke noe gjøres. Foto: Arkiv
NYTT SYSTEM: Østfold kollektivtrafikk tester ut nye billettlesere på enkelte av bussene. Foto: Jarl M. Andersen
BEDRE KAPASITET: Fjerning av setemerkingen på bussene gjør at bussene får flere sitteplasser. Foto: Arkivfoto
FOR FULLT: Dette bildet ble tatt på bussen mellom Fredrikstad og Sarpsborg mandag. Passasjeren som tok bildet reagerer på at smittevernsrådene ikke ble fulgt. Foto: Knut Marius Fagerli
REDUSERER: Her på Rolvsøyveien vil bussene gå hvert kvarter store deler av hverdagene i sommer, mens andre busslinjer bare kommer til å gå annenhver time – også i rushtiden. Foto: Arkiv
Det kan bli dyrt å snike på bussen fremover. Foto: Arkivfoto
VELG ANNEN TRANSPORT: Bussene til Østfold Kollektivtransport går som normalt, men direktør Børrre Johnsen oppfordrer publikum om å velge andre løsninger. Foto: Fredriksstad Blad /Arkiv
Over 100 busser innstilles fra og med onsdag. Foto: Jarl M. Andersen
NORMAL RUTE - FREM TIL NÅ: Vanligvis strømmer elevene inn på skolebussene som kjører, men den siste uka har alle skolene vært stengt. Skolebussene har likevel kjørt i normal rute frem til nå. Foto: Svein Kristiansen
TAR IMOT KONTANTER: Du kan fortsatt betale for bussbilletten din med kontanter. Illustrasjonsfoto fra rundkjøringen ved Roald Amundsensgate i Sarpsborg. Foto: Jarl M. Andersen
Det er snodig hva politikere kan gjøre i "god tro", sier en leser. Illustrasjon: Jørn Grynnerup Foto: Jørn Grynnerup
FORTSATT POPULÆR: Da bussen var gratis mellom 11. november og 9. februar, økte antall passasjerer med 70 prosent. Omtrent halvparten av dem tok fortsatt bussen de første uken etter at betaling var innført igjen. Foto: Fredriksstad Blad
POLITIKERNE ER ENIGE MED DEM: Karina Svangren (30) og Jim Morgan Andersen (28) syntes det hørtes ut som en dårlig idé å nesten doble prisen for folk som betaler kontant dersom man er opptatt av at folk skal ta mer buss. Det syntes fylkespolitikerne, også. Foto: Erik Hagen
IKKE ALENE PÅ BUSSEN: Heidi Larsen var en av de mange som tok bussen oftere enn tidligere da bussen var gratis på slutten året i fjor, men antall passasjerer økte i hele fjor, opplyser Østfold Kollektivtrafikk. Foto: Marianne Holøien
VIL ENDRE SEG: Mye kommer til å endre seg når det gjelder betalingsbetingelsene for å ta buss fra 27. februar. Da innfører nemlig de tre busselskapene i Viken like vilkår for alle passasjerene i det nye storfylket.
MENER MULIGHETEN BØR VÆRE DER: Karina Svangren (30) og Jim Morgan Andersen (28) mener folk fortsatt bør ha mulighet til å betale bussbilletten kontant uten at prisen nesten dobles. Andersen mener det må gå an å finne sikre løsninger som gjør at ikke sjåførene er utsatt for ran. Foto: Erik Hagen
Tommy Størseth (til venstre) og Einar Johansen klaget på busstilbudet i Lislebyveien. De får i dette innlegget støtte fra lokalsamfunnsutvalget, men leder Nils Are Magerøy skriver samtidig at utvalget har måttet avfinne seg med nedskjæringene fra Østfold Kollektivtrafikk. Foto: Ellen Ophaug
TAR MER BUSS: Heidi Larsen, som Fredriksstad Blad traff rett før jul, er en av de mange tar bussen mye oftere enn tidligere etter billettprisen ble satt ned til null kroner frem til 9. februar. Tallene viser at hun ikke er alene, for å si det mildt. Foto: Marianne Holøien
Bussjåfør og tillitsvalgt Svein Jacobsen sier at oppførselen til mange passasjerer etter at gratisbussene ble innført har blitt en snakkis blant sjåførene. Foto: Geir A. Carlsson