Videregående-elever får et første møte med kolber, pipetter og kjemi under besøk på Borregaard. I dette innlegget argumenteres det for bedre skolerådgivere som et viktig tiltak for å få flere til å velge yrkesfag. Foto: Anniken Mjaaland
Videregående-elever får et første møte med kolber, pipetter og kjemi under besøk på Borregaard. I dette innlegget argumenteres det for bedre skolerådgivere som et viktig tiltak for å få flere til å velge yrkesfag. Foto: Anniken Mjaaland
Ny vei straks klar for bruk, her på strekningen Simo Ørebekk. Schou minner i svaret til Nygård om at «når man ønsker å representere et parti og Østfold stortingsvalgdistrikt i nasjonalforsamlingen, skal man både ha Østfold og nasjonen for øyet.» Foto: Geir A. Carlsson
– Regjeringen har justert referansemengden med narkotika du kan ha med deg. Regjeringen har også tatt høyde for at mange avhengige har et blandet bruk slik at man kan oppbevare inntil tre forskjellige rusmidler samtidig. Foto: Colourbox
– Forskning fra Transportøkonomisk Institutt viser imidlertid at bilførere over 75 år har langt større risiko enn andre for å bli drept eller hardt skadet ved trafikkulykker. Foto: Colourbox
Fredrik Holm skrev innlegget mens demonstrantene tok seg inni Kongressen i Washington onsdag kveld. Foto: Scanpix
Fredrikstad tingrett Foto: Felix C. Ellingsrud
Schou og Pettersen: – Pengene som Senterpartiet har satt av til politidistriktene er stort sett bundet opp i at de skal gjenåpne 1 av 6 nedlagte politikontorer. For øvrig et løftebrudd fra partiet som har påstått de skal reversere hele reformen. Foto: Stortinget
Fredrikstad Høyre har satt opp Marianne Klever Næss på andre plass i sitt forslag til stortingsliste. (Foto: Privat)
Ole André Myhrvold og Jenny Klinge, Senterpartiet Foto: Innsendt
Tage Pettersen, stortingsrepresentant for Høyre i Østfold Foto: Høyre
Ingjerd Schou, stortingsrepresentant, Høyre Foto: Stortinget
Ingjerd Schou, stortingsrepresentant, Høyre Foto: Stortinget
– Hvaler Aps påstand om at regjeringen ikke følger med i utviklingen, faller på sin egen urimelighet, heter det fra Schou, Pettersen og Wennevold Hollen. Foto: Colourbox
– Nesten alle husstander har i dag mulighet til å få bredbånd med en hastighet som er god nok til å lese aviser, bruke e-post og offentlige portaler. I Østfold er det steder som nettopp etterspør bredbånd som når deres hjemmekontor, heter det i innlegget. Foto: Colourbox
Ingjerd Schou om sårbare barn: – Veiledning og oppfølging av forsterhjem er et område der det svikter i mange kommuner. Foto: Fredriksstad Blad
– Vi er positive til at regjeringen tar grep for å finne omfanget at handelslekkasjen til utlandet. Foto: Marianne Holøien
– Flere av verdens fremste kulturinstitusjoner og ensembler er heller ikke knyttet til hovedstedene i de landene de hører til, og i så måte ikke noe «bevis» på sentralisering. Foto: Vilde Erichsen
– Viken betyr fortsatt et JA til Østfold! Østfold som et sted i Viken vil bestå og tilhørigheten vil ikke svekkes, mener Tor Prøitz. Foto: Østfold Høyre
Gretha Thuen siterer pave Frans: «Når vi overbringer våre naboer våre gode ønsker i anledning en religiøs fest, er det helt enkelt fordi vi søker å dele deres glede, uten å referere til innholdet i deres overbevisning.» Arkivfoto: Erik Hagen
Synes det blir feil å uttale seg om Hollens uførhet: René Rafshol, leder i fylkespartiet, sier det ikke er riktig av andre politikere å mene noe om Hollens uførhetsgrad og mulighet for å ta et verv som ordfører.
– Belønningsordningen er enda et verktøy for å få sikre og fremkommelige fylkesveier, heter det i innlegget fra Schou og Orten.
– Det er et faktum at 19 prosent av norsklærerne, 29 prosent av matematikklærerne og 40 prosent av engelsklærerne som underviser trinnene én til sju i Østfold ikke oppfyller kompetansekravene, heter det i innlegget til Monica Carmen Gåsvatn. Foto: Aleksandr Khakimullin, Colourbox
Bompengeparadoks: Bompengene kommer når innfartsveien Simo-Ørebekk er ferdig. – Nullutslippsbiler betaler ikke bompengeavgift. Den biltype som øker mest, er derfor ikke med på nedbetaling av veiene, påpeker Prøitz. Foto: Geir A. Carlsson
– Menn som velger en ny karriere som helsefagarbeidere blir reelle og gode rollemodeller for yngre menn, skriver de to Høyre-politikerne Nord og Gåsvatn. Foto: Kzenon, Colourbox
Gammelt stridsspørsmål: – Noen flere mindre butikker vil sikkert velge å holde åpent, mens mange ansatte som i dag arbeider på de store hagesentrene får fri på søndagen, skriver Tage Pettersen. Bildet er fra 1. maitoget i Fredrikstad 2014. Foto: Christine Heim
Tage Pettersen skriver at Høyre har de beste svarene på de opplevde utfordringene. Foto: Østfold Høyre
– De blideste vant, heter det i innlegget. Her viser Tage Pettersen og Ingjerd Schou stor glede på valgnatten. Foto: Geir A. Carlsson
Tage Pettersen: – Etter snart fire år med Høyres kunnskapspolitikk, ser vi at pilene peker riktig vei. Elevene lærer mer, er mer til stede og flere gjennomfører.
Syreavfallet fra Kronos Titan fraktes i dag med lekter til Langøya. Bedriften er avhengig av å finne et nytt deponi når det blir fullt på Langøya. Jonas Gahr Støre sa i går at det med han som statsminister ikke blir nytt deponi på Brevik i Telemark mot befolkningens vilje. Foto: Erik Hagen
Ingjerd Schou: – Høyre ønsker å inkludere enda flere i arbeidsmarkedet. Derfor varsler statsministeren at Høyre ytterligere vil trappe opp arbeidslinjen og stille krav om aktivitet når man mottar trygdeytelser. Foto: Stortinget
– Private investorer og foreldrene selv tok initiativ til å etablere nødvendige barnehager, fastslår Gretha Thuen. Foto: Kent Inge Olsen
– Vi ser den satsingen på kommuneøkonomien som regjeringen har levert, skriver Høyre-ordfører Tage Pettersen i Moss til Ap-ordfører Jon-Ivar Nygård i Fredrikstad. Foto: Østfold Høyre/Hans Kristian Thorbjørnsen
Ingjerd Schou: – En frivillig «spisevenn-ordning» i flere kommuner vil også gjøre måltidene hyggeligere og forhindre ensomhet. Det vet de fleste av oss at appetitten øker når vi spiser med venner. Foto: Stortinget
Monica Carmen Gåsvatn skriver at det har vært jobbet for å få arbeidslivet til å ta veteranenes særskilte kompetanse i bruk.
Ingjerd Schou: Selv om det begynner å bli noen år siden, så husker jeg godt hvordan det var å begynne å studere. Det er en milepæl i manges liv. Foto: Stortinget
NHO og Høyre på besøk hos Unger: Fra venstre Unger Fabrikkers administrerende direktør Jan Ivar Ruud, Thor Edquist (H), Tage Pettersen (H), utviklingsingeniør Hilde Løvvig Lind hos Unger, Monica Gåsvatn (H) og NHOs regiondirektør Roald Gulbrandsen. (Foto: Privat)
Siri Martinsen til Tage Pettersen: Tage kaller meg en frekkis, jeg kaller han Tage!
– Det manglet ikke på frykt og skremsler før regjeringsskiftet i 2013. Fasiten er nå at kommuneøkonomien er bedre under denne regjeringen enn under den rødgrønne, skriver Tage Pettersen. Foto: Østfold Høyre/Hans Kristian Thorbjørnsen
Startet med fire: Fire fylkesordførerne med ønske om å danne region Viken: Fra venstre: Rune Hogsnes (H), Vestfold, Ole Haabeth (Ap), Østfold, Anette M. Solli (H), Akershus og Roger Ryberg (Ap), Buskerud. Vestfold trakk seg, de tre andre gikk videre, men møtte senere motstand lokalt. Monica Carmen Gåsvatn spør hvorfor Ap i Østfold snudde. Foto: Østfold fylkeskommune
Pilly SMS er en automatisk medisindosett som innstilles til å varsle når medisinen skal tas. Den er utviklet hos Dignio på Kråkerøy, og er et eksempel på den velferdsteknologien Monica Carmen Gåsvatn vil ha mer av i norsk eldreomsorg.
– Unødvendig og uheldig, skriver Tage Pettersen om den siste pressemeldingen fra Ap-lederen. Pettersen kandidat for Høyre i Østfold ved høstens stortingsvalg. Foto: Østfold Høyre
Ønsker ikke drakamp om ære: – La oss fortsatt stå i sammen om de store prosjektene i Østfold, det er da vi lykkes! skriver leder i Østfold Høyre, René Rafshol. Foto: Espen Vinje
Flyseteavgiften ble kroken på døra for den sivile lufthavnen på Rygge, ifølge Vidar Lorang-Larsen. Foto: Terje Holm
Utbyggingen av fylkesvei 109 skal gjøre det lettere for kollektivtransporten å komme frem, men Truls Velgaard og Tor Prøitz mener busser og sambrukstrafikk ikke bør få et kjørefelt alene. – Det vil gi for dårlig fremkommelighet for privatbiler og yrkestransport, skriver de. Foto: Geir A. Carlsson