Slik skal Fredrikstad formes de neste årene

Den ti år gamle sentrumsplanen skal nemlig erstattes med en ny ? som vil bli selve "kokeboken" for hvordan sentrum skal videreutvikles frem til 2019.

Gammel plan utgått på dato

- På høy tid, mener politikerne. Mange føler dagens sentrumsplan allerede har gått ut på dato. Blant annet i et så viktig spørsmål som høyhusbebyggelse.
- Men sentrumsplanen vil legge føringer på mye mer enn bare byggehøyder, forteller byplanlegger i Fredrikstad kommune, Terje Tjærnås.
Han og resten av planavdelingen i kommunen har allerede plukket ut det de mener bør være spesielle fokusområder i den nye sentrumsplanen:

De viktige områdene

* FMV-området (den nye bydelen)? Grønli (det nye kommunikasjonsknutepunktet) ? Gamlebyen (Fredrikstads sterkeste markedsføringskort) skal utvikles til byens "gylne triangel).
* Elva skal få status som eget byrom, hvor hyppigere fergedrift skal avhjelpe noe av dagens trafikkproblemer.
* Definerte planer for hva Sykehus-området skal brukes til etter at Sykehuset Østfold flytter.
* Infrastruktur.
* Hvordan sentrum bedre skal tilrettelegges for barn, ungdom og barnefamilier.
Tanken om å utvikle et bykjernetriangel var nedfelt allerede i sentrumsplanen fra 1999, men vil trolig få en enda mer fremtredende plass nå.

Triangelpunkter med egenart

Det har sammenheng med at utviklingen av FMV-området nå virkelig har skutt fart ? og vil gå enda raskere i fremtiden. I den nye planen vil FMV-området inngå i en vurdering av et utvidet sentrumsområde.
- De tre punktene i triangelet har hver sin egenart: Værste skal videreutvikles som den nye bydelen. Grønli skal bli en bysentral og knutepunkt for all kommunikasjon av tog, buss, drosje, samt parkeringsmuligheter for sykler og biler. Gamlebyen og området rundt utgjør i dag Fredrikstads sterkeste markedsføringskort. De unike kvalitetene som dette miljøet inneholder vil være noen av de aller viktigste verdiene ved en videre utvikling av byen, sier Tjærnås.

Grønli ? langt frem i tid

Han presiserer at utviklingen av bysentralen på Grønli må ses i en relativ lang tidshorisont. Finansieringen av de storstilte planene blir hovedutfordringen.
- Hva med de fremtidige generasjonene? Mange har etterlyst et sentrum som bedre blir tilrettelagt for barnefamilier og deres krav og ønsker?
- Dette er et helt sentralt tema i kommunedelplan for Fredrikstad byområde, som den nye sentrumsplanen offisielt vil hete. Uten å kunne røpe for mange detaljer nå, så kan jeg si så mye som at "oppvekst i byen" vil bli viet plass i den nye kommunedelplanen.
Byplanleggeren snakker også varmt om å utnytte Glommas muligheter enda bedre. Han velger å se på elva som et eget byrom ? og drømmer om at planene om en elvemetro skal la seg realisere.
- Dersom vi får på plass et fergetilbud som går kontinuerlig mellom Selbak, Lisleby, Gamlebyen, Værste, Sentrum og Gressvik, så kunne det lettet trykket på trafikknettet en god del, sier han.
Fredriksstad Blad kommer tilbake med mer om elvemetroen senere i artikkelserien om sentrumsplanen.