Annonse

Søk

Hvor vil du søke?

+ Innhold A-Å

– Nesten alle kjører feil i rundkjøringene

trafikklærer på Bob Trafikkskole, Kjetil Boye.

Få gjør helt riktig – Ofte kommer folk i altfor stor fart, og ender med å kutte svingen i stedet for å bremse ned og kjøre skikkelig rundt. Dessuten er det fryktelig mange som glemmer å blinke ut, og da blir det vanskelig for de andre bilistene å se hvor vedkommende skal, sier trafikklærer på Bob Trafikkskole, Kjetil Boye. (Foto: Erik Hagen)
Bestill bildet Kjøp bilde


  • Del på nettet
  • Tips en venn via epost
  • Skriv ut

dfd

Mange blinker ikke – Det er veldig mange som ikke blinker verken inn eller ut av rundkjøringen, og det finnes ingen spesielle regler for akkurat rundkjøringer. Alle bilister må derfor huske at vi blinker først og fremst for å vise andre hvor vi skal – og da kan det vært nødvendig med blinklys både inn og ut, sier trafikklærer Kjetil Boye.
Bestill bildet Kjøp bilde

rund

SLIK SKAL DET GJØRES Slik skal det gjøres– Velg plassering i god tid før rundkjøringen, og ha lav fart inn mot rundkjøringen. Det gir mer sikkerhet og bedre fremkommelighet. Når du skal inn i rundkjøringen, har du vikeplikt for trafikken som er i rundkjøringen – Dersom det er plass til to biler i bredden, har rundkjøringen to kjørefelt, selv om feltene ikke er oppmerket. (kilde: Statens vegvesen)
Bestill bildet Kjøp bilde

Fakta

DE VANLIGSTE FEILENE

* Fart – mange kjører for fort inn mot rundkjøringen, og må dermed kutte svingen slik at det ikke blir plass til en annen bli på innsiden. Det blir også vanskeligere å samle informasjon om andre trafikanter, fotgjengere, syklister, osv.

* Plassering – mange bruker ikke kjørefeltene riktig. Noen ligger i høyre felt når de skal til venstre, eller bytter felt midt i rundkjøringen uten å ta hensyn til vikeplikten.

* Tegn – Det kan være nødvendig å blinke både inn og ut av rundkjøringen. Det er dessuten mange som blinker for tidlig ut.
Kjetil Boye, trafikklærer

For høy fart, feil plassering i kjørefeltene og totalt mangel på blinklys er helt vanlig i rundkjøringene, mener trafikklærer Kjetil Boye.

– Det hadde aldri vært plass til en bil til på innsiden av den der, sier trafikklæreren, og peker ned på rundkjøringen ved Glemmen.

Av alle bilene som kjører gjennom rundkjøringen får kun et fåtall godkjenning av Boye, som er oppgitt over mange bilisters oppførsel i rundkjøringene.

Kutter svingene

I Sverige viser en ny undersøkelse gjort av Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF) at halvparten av alle trafikanter ikke har kunnskap om hvordan de skal kjøre i rundkjøringer. De har undersøkt hvordan 7.000 bilførere har manøvrert bilene sine gjennom rundkjøringer i Jönköping, Kronoberg, Kalmar, Blekinge og Skåne i Sverige, skriver det svenske bilbladet Vi Bilägare.

Heller ikke i Fredrikstad ser det ut til at alle kan reglene.

– Det er egentlig ikke så komplisert, likevel gjør nesten alle feil, sukker Boye.

Spesielt i rundkjøringer med to felt både inn og ut, kutter nesten alle yttersvingen.

– Når du kjører i ytterste felt, skal det alltid være plass til en bil på innsiden av deg. Hvis du ikke passer på det kan det fort smelle, sier Boye.

Han har en gylden regel som han pleier å gi elevene sine.

– Hvis du ikke skal til venstre, skal du ligge til høyre, dersom det ikke er merket annerledes, sier han, og understreker at det ikke gjelder rundkjøringer med tre armer.

Finnes ikke spesielle regler

Han tror mangelen på konkrete regler for rundkjøringer kan være årsaken til at mange er usikre.

– Det finnes ikke spesielle rundkjøringsregler, men reglene for vanlig kjøring gjelder jo her også.

Da FB og Boye så på bilene som kjørte gjennom rundkjøringen ved Glemmen, brukte kun et fåtall blinklys.

– Det er for eksempel ingen regel som sier at man må blinke inn i rundkjøringen. Men vi blinker for å tydeliggjøre det vi skal, så noen ganger kan det være nødvendig likevel, forklarer han, og viser til Trafikklovens bestemmelser om blinklys: «Ved svinging, eller annen vesentlig endring av kjøretøyets plassering i sideretning, skal det til veiledning for annen trafikant gis tegn.»

– Det viktigste er å begynne tidlig å samle informasjon. Hvor er de andre bilene, og hvor er lukene? Det er ikke verre enn det, sier han.
 

Publisert onsdag 21. juli 2010 kl. 06:00.
Sist oppdatert onsdag 21. juli 2010 kl. 06:43.

Annonse

Kommentarer (42)

Folk i Fredrikstad
har ikke begrep om å kjøre i rundkjøring. i rushen er det helt latterlig, egoister som kaster seg inn i rundkjøringen og blokkerer all trafikk fra motgående felt,som fint kan forsere rundkjøringen. Utrolig provoserende. Andre byer som har tett rush trafikk også, men der får de trafikken til å flyye gjennom rundkjøringen. Merkelig egentlig, vært rundkjøringer her i byen så lenge jeg kan huske, alikevel er det så mange tullinger som ikke kan bruke de.

Varsle upassende kommentar

Ja, det er utfordringer...
... for trafikklærere nå for tiden og vi som har kjørt en stund syns ikke de kan gjøre jobben sin skikkelig. Rundkjøringene har alltid vært problemområder, spesielt for nye førere og spesielt de minste runkjøringene som beskrives her. Det virker nå som om bilførere ikke har lært at de har et ansvar for å informere sine omgivelser i trafikken om hva de har tenkt å foreta seg, det har både med trafikksikkerhet og -flyt å gjøre. Manglende, og feil, blinklysbruk er etter min mening et symtom på holdningene i den tiden vi lever nå, egoismen har blitt for dominerende og respekt for andre sterkt nedtonet.

Varsle upassende kommentar

Erik P
Vil jeg tørre og påstå at det er flere eldre billister som sliter med rundkjøringer, dette grunnet de ikke har fått spesiell opplæring i dette. Tok selv lappen for 5 år siden, da fikk jeg veldig god opplæring i kjøring i rundkjøring. PS, man skal ikke klage i Fredrikstad, bor for øyeblikket i Trondheim, rundkjøringene her er som villevesten, du vet aldri om du vil overleve.

Varsle upassende kommentar

ikke allltid nye førere
Det er ikke alltid de "nye" førerene som er værst i forhold til rundkjøringer. Mange late >40 som burde tatt et oppfriskningskurs i bruk av blinklys er nå min erfaring. Og det gjelder ikke bare i rundkjøringer....

Varsle upassende kommentar

He he.....
Det er nok de yngre som sliter i rundkjøringene,for de vet og kan alt,det ser vi på alt av sjanse spill og lek.

Varsle upassende kommentar

Kampen...
... mellom yngre og eldre førere har alltid vært der, man skylder på hverandre. Det er nok alle alderskategorier som slurver med sitt ansvar i trafikken, men det er jo lettere å se tornen i sin nabos øye enn bjelken i eget, som det heter. Forøvrig; I Fredikstad har vi måttet lære rundkjøring siden midten av 50-tallet da Fredrikstadbroa åpna med sin nye rundkjøring.

Varsle upassende kommentar

Slik skal det kjøres
Legg deg godt ut til høyre i høyre kjørebane før du kommer inn i rundkjøringas for at linja gjennom rundkjøringa skal bli så rett som mulig. Under inn og utkjøringa skal du alså legge deg langt ut til høyre, mens når du er inne i selve rundkjøringen skal du legge deg helt til venstre og selvfølgelig benytte venstre felt. Gi gjerne godt med gass slik at alle skjønner at du kan dette og er sjefen i rundkjøringa. De fleste skjønner fort at de må vise respekt og vike for deg. DET ER VELDIG VIKTIG Å VÆRE KLAR OG TYDELIG PÅ HVORDAN DU AKTER Å KJØRE GJENNOM RUNDKJØRINGA SLIK AT ANDRE KAN INNRETTE SEG ETTER DEG!

Varsle upassende kommentar

Rundkjøringer
du vet vel hva man kaller en østfolding som kan kjøre rundkjøringer... Innflytter

Varsle upassende kommentar

Til Erik P
Siden det krangles mellom de eldre og den yngre generasjon så kan jo jeg kommentere litt som er midt i mellom (30 år). Det er definitivt de eldre som sliter mest i rundtkjøringer, men tror vi må litt lenger opp i stigen enn til 40-åringene. 50-60 + da begynner det å gå rundt, bokstavlig talt, i rundkjøringene for folk. Dette, etter min mening, fordi de ikke er flinke nok til å orientere seg og å holde kjørebanen sin. Å ligge i ventrefilen oppover Rolvsøyveien er risikosport så det holder. Har vært oppå rundkjøringene med over halve bilen ved noen anledninger for ikke å få eldre mennesker inn gjennom passasjerdøra mi. Kutt gjerne svingen i rundkjøringene, men da får du værsågod være sikker på at du ikke har en bil i dødsonen på venstresiden.

Varsle upassende kommentar

Blinklys!
Yngre folk har fått opplæring i kjøring i rundkjøringer, eldre må da ha plukket opp reglene/praksisen gjennom sin erfaring. Men når vi først er i gang; de som snakker i mobiltelefon inne i rundkjøringene har det vanskelig med rattet. Klarer ikke å holde feltet og/eller blinke seg ut. Blinklys Eller sjåfører)som funker er ellers en mangelvare her i fylket!

Varsle upassende kommentar

blink ut.
kommer du inn i en rundkjøring å begynner å blinke så går veien til høyre å rett frem.da kan det bli missforståelser for de som tar sjanser i trafikken, bruk sunt vett er beste å enkle regel. Men hva med bussstop i rundkjøring på brohodet år en kommer fra vest. bilister har vikeplikt for buss inntil 60/km .Bussen bør ha vikelikt der vel?

Varsle upassende kommentar

runkjøringer
enig med pål her ja......

Varsle upassende kommentar

Ikke bare i Østfold nei ...
Etter åtte år i Trondheim hvorav sju med egen bil, har jeg erfart at bilister flest i Trøndelag ikke evner å plassere seg riktig før rundkjøringen. Her kjører man midt i sitt kjørefelt uansett om man skal rett fram, til venstre eller til høyre. Jeg tror faktisk denne "typisk for ..."-mentaliteten, hvor man er kritiske til hvordan folk gjør ting på sitt hjemsted eller i sitt hjemfylke, er en særnorsk ting. Folk sier at "i Norge har vi ikke greie på å oppføre oss i trafikken". Likevel - ser vi på dødsfall i trafikken, er Norge på 37. plass - i EUROPA - på en liste over antall trafikkdrepte pr. 100 000 innbyggere. Kun Sverige, Storbritannia, Nederland og Island har færre.

Varsle upassende kommentar

Vi over 50 (i hvertfall jeg)
-Blinklys skal brukes for å informere de andre i trafikken. Ergo så bruker jeg ikke blinklys når ingen ser meg eller ingen har nytte av det. -Kutter svingen når ingen andre berøres av det. -Er veldig obs på at mange kutter svingen til tross for trafikanter på innsiden. -Leser trafikkbildet før og i rundkjøringen. (Leser trafikkbildet HELE tiden) -Tilpasser hastigheten og kjører på en slik måte at trafikken flyter best. Og det kan faktisk bety at jeg øker hastigheten inn mot rundkjøringen for å unngå å måtte stoppe som igjen vil medføre økt kø. (Uten å skape probl. for andre) -Irriterer meg over de som er overhøflige og stopper til tross for at de fint kunne ha kjørt inn i rundkjøringen uten å skape kø.... -Hovedhensikten med min kjøring er å skape flyt og mener jeg tar hensyn og ikke er "ego" selvom jeg bryter noen "regler".

Varsle upassende kommentar

Også over 50.
Enig med "Vi over 50". I tilleg burde Vegvesenets egne forslag for bruk av blinklys i små rundkjøringer innføres. Tenk hvor mye mer flyt det ble da. I små rundkjøringer blinker du som om du er i et kryss og i store rundkjøringer blinker du som i rundkjøring. Poenget her er at du blinker til venstre i rundkjøringen når du skal til venstre, slik at møtene trafikk er obs på at du skal krysse deres kjørefelt. Det gjelder å gi andre informasjon om hva du har tenk å gjøre. Dette bruker jeg selv og alt blir mye smidigere. Ved tett trafikk i rundkjøringer bør det brukes fletting i tillegg. Jeg bor et sted der dette er hverdagskost heldigvis. Om ikke det ble gjort, kunne en likegodt ventet til kvelden med å dra hjem. Når jeg er på hytta i Fr.stad passer jeg meg vel for å dra inn i rushtiden. Jeg har aldri sett verre kjøring.

Varsle upassende kommentar

Regel
En regel som jeg har lært når det gjelder riktig plassering i en rundkjøring. Ta antall avkjøringer i rundkjøringen, altså antall FELT, og del de på 2. Du vil da få et nummer som i rundkjøringen ved Freksta brua blir 2 (4 felt som forlater rundkjøringen når du kommer fra sentrum). Det vil da si at du skal holde til HØYRE for de 2 første avkjørselene, og til venstre for de 2 siste. SKal du tilbake hvor du kommer fra skal du selvfølgelig holde venstre hele veien rundt. Håper noen av dere kommer til å bruke dette. Dere vet hvem dere er.

Varsle upassende kommentar

Følg reglene!
Hvorfor så mangs kronglete forklaringer? De to tegningene i dagens FB forklarer jo alt.. Så da er det bare å blåse støvet av retningsviseren, sjekke om det er igjen litt på respektbeholderen og begi seg litt mer ydmykt ut i trafikken.. Og det gjelder nok ALLE aldersgrupper...

Varsle upassende kommentar

Sverige
Norske billister hadde godt av å dra en tur til Sverige for å lære å kjøre i rundkjøringer. I samme slengen kan de lære å ta hensyn til andre kjørende. Empati er også noen som kan tilegnes i Sverige for å lære at ikke alle på veien er verdensmestere som dem. Som det er nå kaster de bort tiden for å stå i kø i systembolaget før åpningstid.

Varsle upassende kommentar

Pål
HAHA! Du aner ikke hvor korrekt den vitsen er!

Varsle upassende kommentar

Pål har rett.
Og det man glemmer er at 50åringene som har sertifikat, ikke hadde rundkjøringer i sin tid, da de tok sertifikatet. Kanskje på tide med et nytt kurs? Og så er det vel på tide at kommunen tar og markerer, ELLER bytter skilt, ved brohodet her på vestsiden. Kommer man ned brua mot byen, og man legger seg til venstre (MOT LISLEBY) så skal dere IKKE kjøre rett frem, bare fordi dere skal til kråkerøy etterpå.. Det skaper stopp for de som kommer FRA byen og skal enten inn mot Lisleby eller over til Østsiden. Det skiltet som står 20m fra rundkjøringa når dere kommer ned brua, er GULT. Ligger dere i venstre, skal dere til Lisleby, så enkelt er det. Hadde skiltet vært BLÅTT, som et INFORMASJONSSKILT er, så hadde det vært noe annet. Så her må kommunen merke veien, da ingen av bøndene her klarer å kjøre. Jeg legger meg iallefall på hornet og er oppe med fingeren når jeg kommer fra byen og må stoppe unødvendig, fordi den idiot kjører rett frem i rundkjøringen. Det ødelegger flyten, og bidrar dermed til denne vel kjente fredrikstadkjøringen.

Varsle upassende kommentar

Enig...
...med "Vi over 50". Meget godt skrevet og burde vært lest av mange. Primært følger vi trafikkreglene, men vi bruker også hue, spesielt når det bidrar til flyt i trafikken. Manglende flyt er største bidragsyter til irritasjon og påfølgende farlige situasjoner. NB! Burde også vært skrevet noe om kjøring mellom rundkjøringene når det er 2 kjørefelt som på Rolvsøyveien. En merkelig vane her i Fredrikstad - hos mange bilister - er at man legger seg i venstre fil(og hindrer trafikken) minst en rundkjøring før de skal gjøre det(uten at de driver forbikjøring av saktegående trafikk). Utrolig mange som jeg har trodd skal til Family Sportssenter, men som fortsetter rett frem i rundkjøringa(noen brålegger seg ut ved Glemmen VGS hvis det kommer noen som kjører forbi bak dem). Eller jeg kan ligge bak noen som humper i venstre fil - hele strekningen fra byen til Råbekken(uten at de kjører forbi noen), fordi de skal til venstre i siste rundkjøring, eller? Det er på ingen måte unntakstilfeller.

Varsle upassende kommentar

Det kommer helt an på
Er det mye trafikk så følger jeg svingen og blinker ut, men er jeg alene,, hvorfor skal jeg ikke kappe svingen hvis jeg er alene på veien ?

Varsle upassende kommentar

Ikke kan? GIDDER IKKE, tenker jeg.
Jeg tror ikke blinklysbruk har noe med hvem som kan og ikke kan å gjøre. Jeg blinker alltid, og da blinker tilfeldigvis de tre bilene bak meg også i de fleste tilfeller. Og de bruker lysa riktig. TVILER på at det tilfeldigvis alltid er de par-tre bilene bak meg som kan bruke blinklys riktig.. Det samme ser jeg i motgående felter også. Hvis det kommer noen som blinker, så er det en tre-fire biler på rad. Er overbevist om at blinklysbruk er smittsomt! Tror ikke dette har noe med alder å gjøre, men kommer vel ikke unna at ungdommen kjører stygt, og de fleste med dyre biler tror de har forkjørsrett i rundkjøringene i byn.

Varsle upassende kommentar

Dette er rett måte for mange
Slik kjører en ekte Fredrikstadbeboer: Bruk ikke bliknklys i rundkjøringer under noen omstendighet, da sparer du penger med å ikke slite ut lyspærene eller andrer mekaniske deler tilknyttet blinklysa. Vær fleksibel og ta plass, plasser deg ikke logisk i kjørebanen slik at andre kan forstå hvor du skal. Hold deg tett inntil bilen foran, da minsker du luftmotstanden på egen bil og sparer drivstoff. Hold godt på mobiltelefonen så du ikke mister den på gulvet når du prater i den eller skriver meldinger under kjøring. Fortell hvor elendig andre er i trafikken, for å styrke egen selvtillit. Bremst brått og kraftig når du er like bak bilen som står foran deg, for å teste bremsene på egen bil. La motoren gå all tid du befinner deg i bilen, også når du venter på noen på en parkeringsplass eller lignende sted.

Varsle upassende kommentar

Og en annen ting..
Bra FB tar opp dårlig kjøring, også på fire hjul, ikke bare dårlig by-/veiplanlegging!!!!!!!!

Varsle upassende kommentar

Det
er mange som ikke bremser for rundkjøringen, men gasser på og presser seg frem.Husk at du har vikeplikt for dem som allerede er der.Eller den som er der først.Det kan hende at de har bedre tid en deg.Ta det med ro og vis hensyn du vet ikke hvem du bøller med, kan til og med være en som er større en deg!

Varsle upassende kommentar

Blinklys
Pål S: "Ergo så bruker jeg ikke blinklys når ingen ser meg eller ingen har nytte av det" Kvifor skal du gjere ei slik vurdering? Spesielt som syklist opplever eg stadig bilistar trur at "ingen har nytte av det", fordi dei er einaste bil på vegen. Dermed vert eg ståande og vente på at ein bil skal passere, berre for å oppleve at han svingar av vegen før han når fram til meg. Det enklaste er å blinke, alltid. Klare signal gjev smidigare trafikk.

Varsle upassende kommentar

Tenk selv!!!!!
Vikeplikt inn. Venstre side jo lenger du skal. Blink BARE ut. Er det vanskelig å forstå????

Varsle upassende kommentar

Endelig
Endelig blir rundkjørings og blinklysproblematikken tatt opp av en sjåførlærer. Det er ikke bare i Fredrikstad det syndes mot blinlys og rundkjøringer. Men som yrkessjåfør rundt om i Norge har jeg sett MYE dårlig kjøringer. Desverre så er Fredrikstad da som ligger langt nede på listen. Jeg har til og med sett Bussførere, politi og andre yrkesgrupper som er på veiene i Fredrikstad som IKKE bruker blinklys UT av rundkjøringene. Jeg for min del med 18 meters vogntog bruker også INN i rundkjøringene for å fortelle hvor jeg skal. Og selvfølgelig ut av rundkjøringer også. Det værste er når folk skal til høyre i rundkjøringene og de ikke bruker blinklys. Det skaper irritasjon og forargelse hos de som skal inn i rundkjøringene. Kanskje det burde vært en kampanje fra Politiet eller andre som kan stoppe billistene som kjører feil og fortelle de at de har kjørt feil. Da vil man få MYE å gjøre i Fredrikstad.

Varsle upassende kommentar

Blinklys?
Når det gjelder bruk av varselblink i rundkjøring, så bruk sunn fornuft. Skal man blinke seg inn, eller blinke seg ut? Samtlige sjåfører i tungtrafikk, buss o.l setter pris på at billister blinker seg inn, spesielt hvis man skal til venstre eller helt rundt når de kommer i motsatt kjøreretning. Grunnen til dette er jo seff at de har lengere bremselengde, og stopp/start-tid. Og hive på blinklyset for å blinke seg ut når man allerede er ute av rundkjøringen er vel ikke akkurat vits. Min personlige mening, er at det er mer nytting for sjåfører som kommer i motsatt kjøreretning å vite tidlig at jeg kommer til å krysse deres kjørebane i rundkjøringen. Eneste måten å informere de om dette, er å blinke tidlig. JA, man informerer også med filvalg, men med relativt små rundkjøringer i dette området, så er ikke det alltid til å stole på.

Varsle upassende kommentar

Rundkjørin/Trafikkskoler
Jeg syntes det er beklagelig og skremmende når BOB trafikkskole kjører foran meg fra Greåker bro, retning Fredrikstad. På høyrre side, godt synelig står det at Fredrikstad er rett frem. (ikke til høyre - eller venstre) - BOB. . .og alle de andre legger seg helt til venstre for å kjøre videre RETT FRAM! ===> FEIL! Her skal du ligge til høyre. Dessuten vil jeg minne om at det er de færreste rundkjøringer i Fredrikstad som er merket med flere enn ett kjørefelt! "Dette gjelder ikke rundkjøringer med flere en 3 felt"!!!!!- Hvor i all verden har du lært dette?

Varsle upassende kommentar

Kjære Målfrid
Dette forklarer kanskje litt av problematikken som oppleves i Fredrikstad. Trafikklæreren har helt rett når han sier det er unntak i rundkjøringer som har tre armer. Når du kommer inn i rundkjøringen du henviser til i innlegget (regner med det er den ved kontrollplassen) og skal mot Fredrikstad blir det mest hensiktsmessig og plassere seg til venstre. Når det er tre armer kan du dele de inn i venstre og høyre arm, skal du i høyre arm, plasserer du deg til høyre, skal du i venstre arm, plassering til venstre. I dette tilfellet blir Fredrikstad venstre arm av de to du velger mellom, dermed plassering til venstre. Derimot er det ikke ulovlig, eller feil å plassere seg til høyre heller, men lite hensiktsmessig. PS! Til informasjon sier ikke artikkelen noe om 3 felt, derimot 3 armer! Hvis du leser nøyaktig, så kanskje du da forstår det bedre?

Varsle upassende kommentar

Trafikkskole
Jeg gjorde en feil med motorsykkel en gang ved MEGA. Det var den tid de var trafikklys der. Kjørte nesten inn i en bil fra Per's. Hadde vi truffet hadde skylda vært min. Den straffereaksjon som kom etter var skremende. Mannen som var alene kjørte etter meg og la seg en meter bak meg og blinket med lyset. Så kjørte han forbi meg og bråbremset foran meg før han forsvant i full fart. Regner med at det er en lærer som kjørte bilen.:)

Varsle upassende kommentar

Haha Målfrid!
Gratulerer med å være den som vi alle irriterer oss over!!! Kanskje du trenger å kjøre opp på nytt?? :D

Varsle upassende kommentar

Blinklys
Hei, Jeg bor i Norge siden 2008 etter ti år ferie i Norge. Bor i Valdres nå og jeg må bekrefte at bare 1 eller 2 av 10 som kjører bil i Valdres mange fra Oslo område, bruker blinklys korrekt. Andre problem er at likemye bruker mobilen sin og har kun 1 hånd for å kjøre bilen, veldig farlig. Politi er egentlig ganske streng i Norge, men absolut ikke når det gjelder bruk av mobilen! Veldig rart og veldig farlig!

Varsle upassende kommentar

Liten vilje til endring
Har lest gjennom kommentarene her,og synes det er merkelig (og skremmende) at mange hardnakket hevder at DERES kjøremåte i rundkjøringer er riktig - selv om det skulle være stikk i strid med hva som blir forklart i artikkelen. Det er mye både usikkerhet og slurv ang kjøring i rundkjøringer,og her er vi så heldige å få en oppklaring fra en fagperson om hvordan det bør gjøres. Hver og en burde da gå i seg selv,tenke etter "hva gjør egentlig jeg?".Finner man ut at man har misforstått tidligere burde man være ydmyk nok til å rette på sine gamle vaner. Hvordan skal man få det bedre om alle tenker "jeg har rett,alle andre tar feil" ?

Varsle upassende kommentar

Målfrid da...
Se på bilde nummer 2, og tenk deg at du er den hvite bilen... Dette er slettes ikke ulikt rundkjøringen du snakker om!!! Enig med "moi".. Grattis med dagen!

Varsle upassende kommentar

Severin suveren i trafikken
Staten burde kjøre reklame på akkurat hvordan kjøre i rundkjøring på tv, slik de gjør med sov i 15 min reklamen, eller kjør i fartsgrenssen. Alle husker slikt, samme med fjellvett reglene med severin. Statens vegvesen, dette er noe for dere sammens med Kjetil Boye. Lykke til, dette ville jeg kalt fornuftig bruk av årsavgiften som folk betaler...

Varsle upassende kommentar

freistakæll som kan å vet alt ?
Er selv strax 50 og burdre vel derfor havne i gruppa som ikke bør kommentere....det har versert mye om dette emnet i flere innlegg. Det er så mye kommentarer her så jeg undres hvorfor det egentlig ikke fungerer bedre med så mange som kan mye her (eller er det egentlig det)....trafikk er samhandling men i denne byen er det best å tenke på seg selv først.....en rundkjøring er som ett veikryss bare med en sving...tenk fornuftig og lag plass, vis din medtrafikant hva du skal så skal du se...og vis hensyn

Varsle upassende kommentar

Til Målfrid
Når du ser Bob trafikkskole, Pers trafikkskole og 98% av de andre bilene plasserer seg "feil", bør du kanskje vurdere å stikke fingeren i jorda og spørre deg selv om det faktisk kan være du selv som har misforstått noe... Tøft at Boye har baller nok til å ta tak i problemet!!!

Varsle upassende kommentar

öhmm
Blinka höger i dom små rundkörningarna är helt meningslöst, motgående trafik ser inte blinken åndå.högerblinka gör man i dom större rundkörningarna så motgående ser o kan se blinken och när man ska byta fil i rundkörningen. blinka vänster om ni ska vänster och fortsätt att blinka tills ni ska ut ur rundkörningen och blinka höger om ni skall höger, ska ni rakt fram så ge faan o blinka.

Varsle upassende kommentar

haha
Suverent å klage på kjørelærere. Bra jobba

Varsle upassende kommentar

Kommentering tilgjengelig mellom kl. 07:00 og kl. 23:59

Snarveier

Hendelseskart Hendelseskart

Se hvor ulykkene skjer.

Skattelister Skattesøk

Søk i skattelistene.

Bildeserier Bildeserier

Se våre bildeserier.

Quiz Quiz

Test dine kunnskaper i våre lokale quizer!

Dette går du med i høst

Slakter Kurans forslag: Helt høl i hue

Se flere videoer

Søk i skattelistene
for 2008

mittfb - lesernes egne nyheter

2 hannkatter gis bort.2 hannkatter gis bort.

2søte katte brødre,gis bort.

Torunn Hansen

11

Vil du være med på laget vårt?Vil du være med på laget vårt?

Håndball Gresvik IF Jenter 2000

Stineg

1

St.Croix på Villmarks-impulsSt.Croix på Villmarks-impuls

Onsdag 1.september inviterte vi alle klubbens medlemmer på ”Villmarks-impuls” i Torsnes.

St.Croix Innebandyklubb

11

Nyheter på tv/radio

SVT HD: 06:07 Regionalt
SVT 1: 06:07 Regionalt
P2: 06:30 Nyhetsmorgen i P2 og Alltid Nyheter
NRK Alltid nyheter: 06:30 Dagsnytt
P1: 06:30 Dagsnytt

» Gå til TV Guiden

HURRAHURRA

Hipp hurra for verdens beste mamma som fyller år i dag. Jeg vil ønske deg...

geckoline

Jasmin 4 ÅrJasmin 4 År

Jasmin Holmboe fylte 4 år 30.08. Håper du får en fin bursdagsfeiring Lørdag! Hilsen Mamma,...

voodoo

4 år4 år

Hipp hurra for jenta vår Aurora Riis Hansen som fyller år i dag stor bursdags...

run-h6@online.no

1år1år

fyller vår herlige lillebror Ola-Amandus Tvete-Strømnes. Du er en krabat full av iver og fart, nysgjerrig...

itvete

Annonse