Nå må du selv huske EU-kontroll av bilen

Siden den EU-tilpassede ordningen med periodisk kjøretøykontroll trådte i kraft, har Vegdirektoratet sendt alle bileiere en påminnelse i god tid før du må ha gjennomført kontrollen. I september ble det slutt på dette, noe mange har ikke fått med seg – blant annet flere innen bilbransjen, samt mange i Statens vegvesen.

Visste ikke

–Dette er helt nytt for meg, sier stasjonssjef Egil Nordengen ved Hafslund trafikkstasjon. Trafikkstasjonen sluttet å utføre EU-kontroller i sommer, fordi andelen biler som tok kontrollen hos dem hadde blitt forsvinnende liten.
Volkswagen- og Audi-importøren Møller Bil sendte så sent som sist uke ut brev hvor de tilbød EU-kontroll, med følgende ordlyd: «Du bør allerede ha fått varsel om dette fra Statens vegvesen». Service-markedssjef Cato Thøgersen ved Møller Bil Fredrikstad visste heller ikke om endringen.
– Nei, dette ante jeg ikke. Hvis veivesenet ikke lenger sender ut påminnelser, må vi endre brevene våre, sier han. Tonje Bakke hos Møller sentralt i Oslo forteller at de først i forrige uke fikk vite om de nye rutinene, og at de nettopp har rettet opp brevet.

Ligger på nettet

Et stykke inne på nettsidene til Vegvesen.no står følgende:
«Du må selv følge med og avtale tid for kontrollen slik at bilen blir kontrollert og godkjent før utløpet av den måneden den skal være kontrollert. Du vil ikke motta egen innkalling til kontroll fra Statens vegvesen. Tidspunktet for neste EU-kontroll vil bli opplyst i den årlige utsendelsen av oblater (kontrollmerker). Vi anbefaler at du er tidlig ute med timebestillingen slik at du sikrer deg at bilen blir godkjent innen utgangen av kontrollmåneden. I motsatt fall vil bilen bli avskiltet.» Dette opplyses det altså også om i brevet som følger med skiltoblatene, men flere har ikke fått det med seg – inkludert mange av bransjens egne folk.
Og da er det kanskje ikke merkelig at mange vanlige bileiere ikke kjenner til endringen.

Fem millioner

Juridisk rådgiver i Seksjon for transporttilsyn i Vegdirektoratet, Trond Robert Larsen, opplyser at det er økonomiske hensyn som ligger bak brevstoppen. – Dette kostet oss fem millioner kroner årlig, og mange har nok oppfattet dette brevet som en innkalling, mens det kun var en påminnelse. Men om man skulle oversitte fristen, vil man som tidligere få en purring med ca. én måneds frist. Vi jobber også aktivt for å bedre informasjonen vår, og må nok gjøre mer hvis dette skulle vise seg å bli et problem, sier Larsen.