Kontroll. Innsatsleder Frode Petersen intervjues av Moss Avis. Politiet fikk raskt kontroll etter meldingen om nødlanding. FOTO: ARE BYE
Kjøp bilde– Ingen om bord trengte hjelp
Nødlandingen på Rygge var ikke mer dramatisk enn at de 17 passasjerene takket nei til politiets tilbud om debriefing.
Innsatsleder. Frode Petersen var en av mange politimenn på Rygge. FOTO: ARE BYE
Kjøp bildeF-b.no på Facebook og Twitter
– Passasjerene fikk en debrief av kapteinen om bord i flyet. Da de kom ned på bakken sto vi i politiet klare og tilbød alle mulighet for mer debriefing eller hjelp. Men ingen av de 17 passasjerene trengte dette. Det var ikke nødvendig, og passasjerene reiste hjem, sier innsatsleder i politiet Frode Petersen til Fredriksstad Blad.
Les også: Nødlandet med 17 ombord
Visuell bekreftelse
Flyet, et innenriksfly fra flyselskapet DAT med flightnummeret DX672, kom fra Bergen. Det skulle etter planen ha landet på Rygge klokken 09.35.
– Piloten var i tvil om nesehjulet var nede da de gikk inn for landing. De gjorde en overflyging, og tårnet bekreftet at hjulet ikke var nede. De gjorde et nytt forsøk, og da kom hjulet ned, og tårnet bekreftet dette. Men man var usikre på om nesehjulet var i låst posisjon, forklarer Petersen.
DATs rute Rygge-Bergen ble fløyet første gang 9. januar i år.
I alt 17 utrykningskjøretøy hadde nådd frem til flyplassen da DAT-flyet nødlandet.
Har kontroll
På bakken ble politi, ambulanse og brannvesen satt i beredskap mens flyet sirklet, men DX672 landet uten mer dramatikk klokken 11.16.
– Jeg vet ikke hvordan slikt fungerer, men jeg antar at piloten har sett en varsellampe eller noe lignende. Det viktige er at alt gikk bra, og alle kom trygt frem, sier Petersen.
Han forsikrer at alt er under kontroll, og at alle flyginger går som planlagt nå.
– Vi vil heller ha for mye folk enn for lite folk på stedet når slikt skjer, sa Petersen om det relativt solide politioppbudet ved Rygge Sivile lufthavn.
