Industridesigner Bård Eker (innfelt) tar nå også med sine båter over «dammen» til østkysten av USA. Her er de fotografert i Marbella i Spania.
Kjøp bildeHydrolift snuser på USA
Bård Eker og Hydrolift hviler ikke på laubærne. Nå skal også amerikanerne gjøres kjent med 24R-modellen og et forhandlernett skal bygges opp i USA.
Båtprodusent Ronny Antonsen i Nordkapp Boats øker produksjonen neste år.
Kjøp bilde
Bård Eker og Hydrolift presenterer sine to båter S-24 Sun og S-24 Racing i havna i Cabo Pino i Marbella i Spania: Ole Christian Skovly (t.v) og Magnus Eker Christophersen i hver sin båt.
Kjøp bilde
Båtforhandler Tor Bråthen har merket seg at et båtsalg også omfatter omsorg for båt og motor.
Kjøp bildeF-b.no på Facebook
Allerede om få dager blir Hydrolift-båter vist frem på en større båtmesse i Newport på østkysten av USA.
I tur og orden skal båtene vises på flytende båtmesser på østkysten av USA helt sør til Miami.
Vi har et modellutvalg vi er stolte av og i år har vi solgt 70 båter. Det er full utnyttelse av vår kapasitet, sier Bård Eker til Fredriksstad Blad.
Vi bygger opp et nett av forhandlere både i Europa og etter hvert også i USA. Her vil det nok ta litt tid, medgir Bård Eker.
Det betyr ikke at hjemmemarkedet forsømmes, men vi må ut i verden med våre produkter enten det er Spania, Sveis eller Østerrike, sier Eker.
Bygger serviceteam
Eieren av Hydrolift legger ikke skjul på at like viktig som et salg, er oppbygging av et serviceteam.
Sluttkundene må tilgodesees, sier Bård Eker som gir uttrykk for at utsiktene fremover ser lovende ut.
Han røper også at bedriften for tiden jobber med å utvikle nye modeller, blant annet en 31 foter.
Men jeg må også få tillate meg å si at kostnadsnivået i Norge best kan sammenlignes med å svømme motstrøms. Det er ikke lett, sier Bård Eker.
Øker neste år
Den andre båtleverandøren i Fredrikstad, Nordkapp Boats i Rolvsøy har også lagt et bra år bak seg.
I år har vi produsert og solgt 50 båter, sier daglig leder Ronny Antonsen.
Etter helgens båtmesse i Sandvika opplever vi at kjøperne nå har kommet ned fra gjerdet og våre prognoser tilsier at vi neste år skal øke fra 50 til 70 leverte båter.
Nordkapp fremstiller sine skrog i Polen og Antonsen karakteriserer kvaliteten som topp.
Satser på Sverige
En av de nærmeste dager skal avtaler gjøres for salg i Sverige gjennom Bombardier- nettet (OMC-forhandlerne).
For oss som selger Yamarin-båtene har denne sesongen vært den beste sesongen noensinne, sier daglig leder Tor Bråthen.
I år startet salget veldig tidlig som følge av fjorårets flotte sommer. Nå opplever jeg nesten det samme igjen. Folk vi ha ny båt til neste år.
Det er altså ingen mørke skyer?
Jo, jeg er litt bekymret over prisutviklingen. Den blir på tett oppunder 10 prosent, sier Bråthen.
«Båtomsorg»
Kjøper folk også «båtomsorg»?
Ja, hvis du med det mener at de vil ha en nøkkelklar båt til våren. Det innebærer at vi som firma tar hele båtpussen i tillegg til motorens service. Folk synes at sesongen er så kort at de vil bruke all tid i båten og ikke på land, sier Bråthen.
Hva koster denne servicen?
I gjennomsnitt koster den komplette båtpussen 9-10.000 kroner, sier Bråthen som medgir at denne trenden har skutt fart i løpet av de siste to-tre årene.