Fortell oss om hull i veien

Det klages ofte på hull i veien, og nå ønsker Fredriksstad Blad å lage en oversikt over gater som trenger en overhaling. Vi oppfordrer derfor alle som vet om skader i veibanen til å sende en mail til Fredriksstad Blad med opplysninger om gateadresse og en beskrivelse om hvor i gaten hullet befinner seg.

SE KARTET MED HULLENE I VEIEN HER! KARTET BLIR OPPDATERT NÅR LESERNE KOMMER MED NYE TIPS.

Vi vil også gjerne vite hvor stort hullet er, og har du mulighet, ta gjerne et bilde. Tips blir plottet inn på et kart som kontinuerlig oppdateres på f-b.no. Dette gir også kommunen en fin mulighet til å få en ny oversikt over hvor det bør lappes. Neste uke presenteres en oversikt i avisen.

Tips sendes til: internett@f-b.no

På leting

Det er gravearbeider og mye regn fører til at stadig nye hull dannes. I fjorten dager har daglig leder ved Nye Fredrikstad Asfalt, Lars Langvik og hans mannskap vært ute på veiene for å bøte på skadene. Ifølge Langvik vil det gå ennå et par ukers tid før det meste av arbeidet er utført.
– Nå er det to lag som kjører for å få unna det verste. Gjennom en lang vinter oppstår det mange hull i veibanen, sier han.
– Stort sett reparerer vi slaghull, men de kommer i alle varianter, både store og små. Vi vet aldri noe om hva som venter oss når vi svinger inn i en gate. Listene vi har fått sier verken noe om hullet eller hvor i gaten det ligger, ofte må vi derfor lete litt før vi finner stedet, legger han til.
Før lappearbeidet kunne begynne, reiste kommuneansatte rundt i hele distriktet på leting etter hull i veien.
– Denne oversikten får vi overrakt om våren, og det er de listene vi nå er i ferd med å kjøre ferdig, forklarer Langvik.

Dårlige veier

Ifølge arbeidsleder i kommunen, Ole Johnny Bergsland, ringes det stadig inn tips fra publikum.
– Været er ofte utslagsgivende, men hovedårsaken til at det stadig oppstår nye hull, er fordi vi har dårlige kommunale veier. Det er mange veistrekninger som ideelt sett skulle vært reasfaltert fremfor lappet, sier han.
I tillegg gir lappingen gjerne en kortvarig lykke.
– Ofte slår det opp i samme hullet, eller det danner seg et hull rett ved siden av. Slikt skjer når man har å gjøre med svak og gammel asfalt, konstaterer han.
Ifølge Bergsland følges gjerne tips om hull opp med det samme.
– Først og fremst sjekker vi om hullet er trafikkfarlig. Er det stort, setter vi opp veibukker og lapper det innen et døgn har gått. Mindre hull nedprioriteres. Vi klarer ikke å være rundt hele på én gang, sier han.

SE KARTET MED HULLENE I VEIEN HER! KARTET BLIR OPPDATERT NÅR LESERNE KOMMER MED NYE TIPS.


Tips om hull i veien sendes til: internett@f-b.no