Deler av ny Kråkerøy-forbindelse åpnes for trafikk

Det melder Statens Vegvesen i en pressemelding.
Det er følgende veier og veianlegg som åpner:
• Selma Nygrensvei (tidl. omtalt som ny veg til Glombo)
• Ny rundkjøring ved Fredrikstad stadion
• Ny vei forbi Cowibygget

I tillegg er Bjølstadveien, Gamle Beddingvei og G. A. Stouslandsvei reetablert og allerede åpnet for trafikk. Det vil fortsatt pågå arbeid i Bjølstadtunnelen og på ny klaffebru over Vesterelva. Det må derfor påregnes noe anleggstrafikk på vegnettet, understreker Statens vegvesen i pressemeldingen.

Les også: Debatten raser etter bompengesjokket

Senere i år vil veisystemet formelt bli overtatt av Fredrikstad kommune og Østfold fylkeskommune og det vil være en markering senere i år.

I november åpner Bjølstadtunnelen. Her gjenstår noe arbeid. Etter sommerferien skal det monteres belysning, ventilasjons -og overvåkningssystemer.

- Selv om vi får åpnet deler av Kråkerøy-forbindelsen, er det fremdeles mye som gjenstår. Når alt av montering er utført i tunnelen, skal den kobles opp mot Veitrafikksentralen, forklarer byggeleder i Statens vegvesen, Per Lyder Nyland.

Når tunnelen åpnes vil Vennelystveien bli stengt for gjennomkjøring med unntak av kollektivtrafikk og utrykningskjøretøyer, melder samme kilde.

Les også: Får 7.8 millioner for å avstå grunn til Kråkerøyforbindelsen

Skanska holder nå på å støpe tårnet til brua samt søyler og sidespenn. Bruklaffen er i produksjon hos Ruukki i Sandnessjøen og vil bli fraktet sjøvegen. Etter planen vil bruklaffen bli heist på plass i november. Deretter monteres de fire kraftige hydrauliske sylinderne som skal løfte og senke klaffen. I tillegg skal alt elektroutstyr til styring monteres og testes.