Bedre sikkerhet for sjåførene

Hun tenker spesielt på når bussruter konkurranseutsettes ved å bruke anbud.
– Jeg vil ikke ha ordninger som gjør at anbudskonkurranser bli vunnet av innsparinger som kommer av at eldre arbeidstagere med høyt sykefravær blir helt skjøvet ut av arbeidsmarkedet, sier Navarsete. Tirsdag mottok hun en utredning fra Transportøkonomisk Institutt om ansettelsesforhold når kollektivtransport settes ut på anbud.
I dag har halvparten av fylkeskommunene i landet tatt i bruk anbud i rutetransporten, opplyser prosjektleder for rapporten, Oddgeir Osland.
I Norge er arbeids- og ansettelsesforhold i kollektivtransporten forholdsvis strengt regulert gjennom tariffavtaler og lovverk. Men overdragelse av virksomhet fra et selskap til et annet gjennom anbudskonkurranse skaper likevel usikkerhet hos ansatte. Denne usikkerheten varierer fra fylke til fylke, fordi fylkene har ulike bestemmelser om ansettelsesforhold når rutetransport overføres fra ett selskap til et annet gjennom anbudskonkurranse.
I tillegg skapes det problemer for arbeidstagerne fordi de mister ansiennitet ved å gå fra ett selskap til et annet. Det oppstår også problemer rundt pensjonsvilkår, ble det påpekt fra arbeidstager- og arbeidsgiverhold da rapporten ble lagt frem for Navarsete tirsdag.
Rapporten er en oppfølging av regjeringens Soria Moria-erklæring der det ble uttalt at man tar sikte på å lage et regelverk for å sikre de ansatte et vern ved anbudskonkurranse som tilsvarer det vernet ansatte har ved full virksomhetsoverdragelse. NTB