500 millioner til gang- og sykkelstier
Torsdag blir det enighet om trafikkpakka. Går alt etter planen, betyr det nesten 500 millioner kroner til gang- og sykkelsti.
F-b.no på Facebook
Tirsdag ble det klart at Ap og Høyre har snekret sammen et kompromiss som blir vedtatt i bystyret førstkommende torsdag.
Forutsetter en dreining
Det betyr trafikkpakke, bomring og sykkeltraseer.
Som en konsekvens av trafikkpakken, blir det kombinerte konseptet som er fremarbeidet av Statens vegvesen, som blir gjeldende. Dog med noen anmerkninger.
I hovedtrekk betyr det følgende for de myke trafikkantene:
– De definerte mål og krav forutsetter en dreining av resemiddelvalget, fra bil til kollektiv, sykkel og gange. For å oppnå dette må utvikling av ny veikapasitet begrenses og restriksjoner på biltrafikk inn mot sentrum introduseres. En forutstening for dette er at det tidlig utvikles et godt tilbud for alternative reisemåter, det vil si med sykkel, gange, buss, ferje og jernbane, skriver rådmannen i sin innstilling.
Til tiltak for syklende og gående er det satt av 470 millioner kroner.
Her vil de prioriteres sykkelstier:
Rute 5 - Råderuta
Rute 1 Rolvsøruta
Rute 2 Lislebyruta
Rute 14 Skjebergruta
Rute 19 Trosvik og Trara
Rute 4 Veumruta
Rute 16 Gamlebyen
Rute 8 Floaruta
Rute 1a Røde Mølle-Ferjestedet
Rute 20 Elvepromenaden
Rute 19a Fjellberg
Rute 4a Oredalsruta
Rute 12a Prestelandet
Rute 19c Gamle kirkevei
Rute 1d Evja
Rute 12 Østsidenruta
Rute 1b Hassingen
Rute 19b Glemmengata
Videre prioritereinger:
Rute 1c Leiegata
Rute 13 Øra-Årum
Rute 7 Vikaneruta
Rute 17 Begbyveien
Rute 9 Kråkerøyruta
Rute 10 Enhusruta
Rute 11 Langøyruta
Rute 18 Borgeveien
Rute 7a Vikerruta
Rute 16 a Nabbetorp
Rute 3, Soliruta
Rute 3 a Hatteveien -Soliveien
Rute 6 Engelvikenruta
Rute 6a Lervikruta
6b Saltnesruta
6c Kjerreruta
Rute 15 Torsnesruta
Rute 14 a Kjølsund
